[发明专利]具有废气后处理系统的汽车和用于运行汽车的方法无效
申请号: | 201110463286.3 | 申请日: | 2011-12-28 |
公开(公告)号: | CN102536405A | 公开(公告)日: | 2012-07-04 |
发明(设计)人: | H·巴尔德;F·波纳伦斯 | 申请(专利权)人: | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
主分类号: | F01N11/00 | 分类号: | F01N11/00;F01N3/18 |
代理公司: | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人: | 侯宇 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 具有 废气 处理 系统 汽车 用于 运行 方法 | ||
1.一种配有废气后处理系统的汽车,其中,向内燃机(5)的废气流内喷入添加剂并且根据附加容器(6)内添加剂的填充水平通过控制仪器可影响汽车的运行或发动机启动,其特征在于,控制仪器与知识数据库和用于监测汽车周围环境的传感器(2)耦连,传感器(2)将信号提供给知识数据库,其中,控制仪器借助知识数据库的数据影响行驶或发动机启动。
2.按权利要求1所述的汽车(1),其特征在于,所述传感器包括图像采集设备(2)。
3.按权利要求1或2所述的汽车(1),其特征在于,所述传感器包括GPS系统(7)。
4.按权利要求1-至3之一所述的汽车(1),其特征在于,所述知识数据库包括与汽车的速度和/或加速度和/或转速相关的当前的实际信息。
5.按权利要求1至4之一所述的汽车,其特征在于,在汽车内部设置与控制仪器连接的开关(9),在手动操作该开关(9)后内燃机(5)可以正常状态运行。
6.按权利要求5所述的汽车,其特征在于,开关(9)的开关状态可以储存。
7.按权利要求1至6之一所述的汽车,其特征在于,显示装置可根据添加剂填充水平光学地和/或触觉地和/或声学地被感知地显示对汽车运行的影响。
8.按权利要求1至7之一所述的汽车,其特征在于,根据添加剂填充水平限制汽车速度。
9.按权利要求1至7之一所述的汽车,其特征在于,根据添加剂填充水平阻止所述内燃机(5)的启动。
10.一种运行具有废气后处理系统的汽车的方法,其中,向内燃机(5)的废气流内喷入添加剂并根据附加容器(6)内添加剂的填充水平通过控制仪器影响汽车的运行或发动机启动,其特征在于,控制仪器为影响行驶或发动机启动与知识数据库通信,向该知识数据库供给用于监测汽车周围环境的传感器的信号和/或设置在汽车内部开关的开关位置的信号。
11.按权利要求10所述的方法,其特征在于,当在所述附加容器(6)内的添加剂填充水平达到最低位置并且所述知识数据库根据现有的数据和信号得出处于临界状态的结论时,就通过控制仪器允许发动机启动。
12.按权利要求10所述的方法,其特征在于,当在所述附加容器(6)内没有添加剂并且所述知识数据库根据现有的数据和信号得出处于危险状态的结论时,就通过控制仪器允许发动机启动。
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