[发明专利]具有绳和滑轮布置的气囊有效
| 申请号: | 201110463140.9 | 申请日: | 2011-10-27 |
| 公开(公告)号: | CN102555973A | 公开(公告)日: | 2012-07-11 |
| 发明(设计)人: | K·F·菲希尔;D·M·戈尔德 | 申请(专利权)人: | 天合汽车安全系统股份有限公司 |
| 主分类号: | B60R21/205 | 分类号: | B60R21/205;B60R21/26 |
| 代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人: | 柳爱国 |
| 地址: | 美国*** | 国省代码: | 美国;US |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 具有 滑轮 布置 气囊 | ||
1.一种帮助控制充气式保护装置展开的设备,该设备包括:
绳,该绳具有与所述保护装置的第一部分连接的第一连接部和与所述保护装置的第二部分连接的第二连接部;和
与所述保护装置连接的导向件,所述绳延伸穿过所述导向件;
所述绳被构造成运动穿过所述导向件,从而将所述保护装置的所述第一部分沿第一方向的运动转化成所述保护装置的所述第二部分沿不同于所述第一方向的第二方向的运动。
2.根据权利要求1所述的设备,其中,所述绳被被构造成运动穿过所述导向件,并且响应于乘员陷入到所述第一部分中而将所述第一部分的运动转化成所述第二部分的运动。
3.根据权利要求1所述的设备,其中,如此构造和布置所述绳和所述导向件,使得当所述保护装置的所述第一部分在展开过程中未受到阻碍时基本上实现完全展开状态,所述保护装置的所述第一部分在基本上实现其完全展开状态的过程中将所述绳拽拉通过所述导向件,使所述绳回拉所述保护装置的所述第二部分,从而基本上抑制所述第二部分达到完全展开状态。
4.根据权利要求1所述的设备,其中,如此构造和布置所述绳和所述导向件,使得当所述保护装置在未受到阻碍的情况下展开时,所述第一部分达到其完全展开状态。
5.根据权利要求1所述的设备,其中,如此构造和布置所述绳和所述导向件,以允许所述保护装置的所述第二部分朝完全展开状态展开至这样一种程度,该程度与所述保护装置的所述第一部分朝完全展开状态的展开受到抑制的程度成比例。
6.根据权利要求5所述的设备,其中,所述第二部分的展开程度与所述第一部分的受阻程度的比例是1∶1。
7.根据权利要求5所述的设备,其中,所述第二部分的展开程度与所述第一部分的受阻程度的比例是2∶1或更大。
8.根据权利要求5所述的设备,其中,所述第二部分的展开程度与所述第一部分的受阻程度的比例是1∶2或更小。
9.根据权利要求1所述的设备,其中,所述第一部分包括所述保护装置的面板,所述设备进一步包括能被致动的通气口,所述绳和所述导向件被构造和设置成响应所述面板的展开而致动所述通气口。
10.根据权利要求9所述的设备,其中,所述绳和所述导向件被构造和设置成响应所述面板的展开而使所述通气口致动到关闭状态。
11.根据权利要求9所述的设备,其中,所述绳和所述导向件被构造和设置成响应所述面板的展开而使所述通气口致动到打开状态。
12.根据权利要求1所述的设备,其中,所述导向件包括材料环。
13.根据权利要求1所述的设备,进一步包括用于从所述保护装置放出充气流体的通气口,所述通气口能够响应于所述第一部分的展开被阻止达到完全展开状态而被致动。
14.根据权利要求1所述的设备,进一步包括用于从所述保护装置放出充气流体的通气口,所述通气口能够响应于第二部分达到完全展开状态而被致动。
15.根据权利要求1所述的设备,其中:
所述导向件包括与所述保护装置的所述第一部分连接的第一导向件、以及在与所述保护装置的所述第一部分和所述第二部分间隔开的位置处与所述保护装置连接的第二导向件;
所述绳包括第一终端部和相对的第二终端部,所述第一终端部在邻近或靠近所述第二导向件的位置处锚固至所述保护装置,而所述第二终端部锚固至所述保护装置的所述第二部分;
所述绳包括用作触发绳的第一段和用作成形绳的第二段,所述触发绳从所述第一终端部穿过所述第一导向件延伸到所述第二导向件,所述成形绳从所述第二导向件延伸到所述绳的所述第二终端部。
16.根据权利要求15所述的设备,其中,与所述保护装置的所述第一部分连接的所述第一导向件限定与所述保护装置连接的所述绳的所述第一连接部。
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