[发明专利]汽车用新型液体燃料储存装置

权利要求书

1.一种汽车用新型液体燃料储存装置，其特征在于包括总开关11，温控开关13，当冷却水温度达到60摄氏度时，温控开关13自动闭合，压力传感器7开始工作，检测到压力容器1内气压小于0.3MPa，发出信号使继电器9闭合，压缩机2开始工作，压力容器1在压缩机2工作下气压增高，当气压达到0.295MPa时，压力容器1通过燃料输送管4，为汽车发动机提供燃料，当气压达到0.32MPa时压力传感器7停止发出信号，继电器9断开，压缩机2停止工作，本装置继续靠已有气压为汽车发动机供给燃料，随着燃料的消耗，压力容器1内的气压逐渐下降，压力传感器7检测到压力容器1内气压小于0.3MPa，再次发出信号使继电器9闭合，压缩机2再次开始工作，如此反复，满足为汽车发动机持续供给燃料，需要加注燃料时，断开总开关11，打开快速排气阀8，压力容器1内的气压与外界平衡时，打开球阀12，打开燃料加注口5加注燃料，加注完成后，关闭快速排气阀8，关闭球阀12关闭加注口5，闭合总开关11，本装置进入工作状态。

2.根据权利要求1所述的汽车用新型液体燃料储存装置，其特征在于：压力容器1与压缩机2通过连接，依靠压缩机2的加压功能，使压力容器1中燃料达到为汽车发动机供给燃料的压强要求供给汽车发动机工作。

3.根据权利要求1所述的汽车用新型液体燃料储存装置，其特征在于：压力容器1与压力传感器7连接，依靠传感器的开关功能控制压缩机2作动，以实现压力容器内燃料压强的相对稳定。

4.根据权利要求1所述的汽车用新型液体燃料储存装置，其特征在于：当总开关闭合后，依靠温控开关13控制整个装置的工作与否，只有当冷却水达到设定温度时本装置才开始工作，以达到减小或者避免冷机磨损严重的损害。

5.根据权利要求1所述的汽车用新型液体燃料储存装置，其特征在于：可以加装在非车用发动机中工作，以提供发动机用燃料。