[发明专利]马达有效
申请号: | 201110462707.0 | 申请日: | 2011-12-26 |
公开(公告)号: | CN102594011A | 公开(公告)日: | 2012-07-18 |
发明(设计)人: | 水谷伸生 | 申请(专利权)人: | 阿斯莫有限公司 |
主分类号: | H02K7/10 | 分类号: | H02K7/10;H02K13/00;H02K5/14 |
代理公司: | 上海金盛协力知识产权代理有限公司 31242 | 代理人: | 段迎春 |
地址: | 日本国静冈*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 马达 | ||
1.一种马达,包括马达部(2)和连接到所述马达部(2)的减速部(3),其中,
所述马达部(2)包括:
具有开口(11a)的轭壳体(11);
旋转轴(13),其从所述轭壳体(11)的开口(11a)突出并限定了所述马达的轴向方向;
换向器(16);
用于给所述换向器(16)提供电力的馈线刷(26);以及
保持所述馈线刷(26)的电刷架(21);并且
所述减速部(3)包括:
安装在所述轭壳体(11)的所述开口(11a)的齿轮壳体(61);以及
设置在所述齿轮壳体(61)中的减速装置,所述减速装置(62),在对所述旋转轴(13)的转速减速时,输出由所述马达部(2)的所述旋转轴(13)产生的驱动力,
所述马达的特征在于:
至少一个支柱(27)设置在所述电刷架(21)中,其朝向所述齿轮壳体(61)突出并具有远端部(27a);
设置在所述电刷架(21)中并由所述支柱(27)支撑的推动元件(28),所述推动元件(28)将所述馈线刷(26)压抵住所述换向器(16);以及
设置在所述至少一个支柱(27)的所述远端部(27a)上的定位部(27d),所述定位部(27d)在垂直于所述旋转轴(13)的轴向方向的方向上相对于所述齿轮壳体(61)定位所述电刷架(21)。
2.根据权利要求1所述的马达,其特征在于:所述至少一个支柱(27)的远端部(27a)沿所述旋转轴(13)的轴向方向与所述齿轮壳体(61)接触。
3.根据权利要求1所述的马达,其特征在于:所述定位部包括从所述至少一个支柱(27)的所述远端部(27a)在所述旋转轴(13)的轴向方向上突出的突出部(27d)。
4.根据权利要求1所述的马达,其特征在于:设置在所述电刷架(21)上的突出柱(31)向所述齿轮壳体(61)突出,并具有远端部(31a),其中
所述突出柱(31)构成用于容纳安装在所述电刷架(21)中的电气部件(34)的电气部件容纳部(32),并且
用于在垂直于所述旋转轴(13)的轴向方向的方向相对于所述齿轮壳体(61)定位所述电刷架(21)的突出柱定位部(31b)设置在所述突出柱(31)的远端部(31a)上。
5.根据权利要求4所述的马达,其特征在于:
所述突出柱(31)具有中心轴线;
所述至少一个支柱(27)为一对支柱(27)中的一个,
从所述旋转轴(13)的轴向方向上看,所述一对支柱(27)相对于径向延伸直线(L2)对称设置,其中所述径向延伸直线延伸在所述突出柱(31)的中心轴线(L3)和所述马达部(2)的旋转轴(13)的轴线(L1)上,所述支柱(27)相对于突出柱(31)设置在所述马达部(2)的旋转轴(13)的轴线(L1)的相对侧上,以及
所述各支柱(27)的远端部(27a)和所述突出柱(31)的远端部(31a)在轴向方向上与所述齿轮壳体(61)接触。
6.根据权利要求5所述的马达,其特征在于:一对用于容纳所述馈线刷(26)的电刷容纳部(25),所述电刷容纳部(25)相对于所述电刷架(21)的所述突出柱(31)设置在所述马达部(2)的旋转轴(13)的轴线(L1)的相对侧上,以及从轴向方向看,所述电刷容纳部(25)相对于径向延伸直线(L2)对称设置,其中所述径向延伸直线延伸在所述突出柱(31)的中心轴线和所述马达部(2)的轴线(L1)上,
其中,所述一对支柱(27)设置在绕所述旋转轴(13)的圆周方向上的所述电刷容纳部(25)之间。
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