[发明专利]一种车辆底盘高度调节装置及应用该装置的车辆无效
申请号: | 201110458010.6 | 申请日: | 2011-12-30 |
公开(公告)号: | CN102556163A | 公开(公告)日: | 2012-07-11 |
发明(设计)人: | 李海涛;张仲轩;刘平义;柳冠伊;魏文军;张绍英 | 申请(专利权)人: | 中国农业大学 |
主分类号: | B62D21/00 | 分类号: | B62D21/00 |
代理公司: | 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 | 代理人: | 韩国胜;王莹 |
地址: | 100193 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车辆 底盘 高度 调节 装置 应用 | ||
1.一种车辆底盘高度调节装置,其特征在于,包括:用于与车辆底盘(10)固定连接的车架,与车辆车轮轴(6)在竖直方向固定连接的支撑杆(4),所述车架与所述支撑杆(4)之间连接有平行四边形连杆机构;所述车架相对于车轮位置在竖直方向上的高度可调。
2.如权利要求1所述的车辆底盘高度调节装置,其特征在于,所述车架包括底板(9)及与其垂直固定连接的直线轨道(8),所述直线轨道(8)穿有可沿其上下滑动的滑块(1);
所述平行四边形连杆机构包括:垂直固定在所述底板(9)端部的支臂、分别与所述支臂的上连接点和下连接点铰接连接的上摇杆(3)及下摇杆(5),所述上摇杆(3)与所述支臂的上连接点的铰接位置位于所述上摇杆(3)的中部;所述下摇杆(5)及上摇杆(3)的另一端分别与所述支撑杆(4)铰接,所述下摇杆(5)与上摇杆(3)为平行设置;
所述上摇杆(3)与所述支撑杆(4)连接端的相对端铰接有连杆(2),所述连杆(2)铰接到与所述滑块(1)同侧的固定连接点。
3.如权利要求2所述的车辆底盘高度调节装置,其特征在于,,所述车辆底盘高度调节装置以所述直线轨道为中心线呈对称分布。
4.如权利要求2所述的车辆底盘高度调节装置,其特征在于,所述滑块(1)连接有驱动装置,所述滑块还设置有位置锁定机构,用于锁定所述滑块相对于所述中间直线轨道的高度位置。
5.如权利要求4所述的车辆底盘高度调节装置,其特征在于,所述驱动装置为液压装置。
6.如权利要求5所述的车辆底盘高度调节装置,其特征在于,所述位置锁定机构为液压控制阀。
7.一种车辆,其特征在于,所述车辆包括:所述车辆的底盘(10)固定安装有两个如权利要求1至6中任一项所述车辆底盘高度调节装置,所述车辆底盘高度调节装置安装在所述底盘(10)相对的两侧。
8.如权利要求7所述的车辆,其特征在于,所述车辆底盘高度调节装置位于所述底盘(10)的前后两端。
9.如权利要求8所述的车辆,其特征在于,
所述车辆爬坡时,位于所述底盘(10)前端的所述车辆底盘高度调节装置降低,位于所述底盘(10)后端的所述车辆底盘高度调节装置升高,所述底盘(10)处于水平状态;
所述车辆下坡时,位于所述底盘(10)前端的所述车辆底盘高度调节装置升高,位于所述底盘(10)后端的所述车辆底盘高度调节装置降低,所述底盘(10)处于水平状态。
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