[发明专利]一种测量发动机缸盖气门座圈底孔深度的检具有效
| 申请号: | 201110454588.4 | 申请日: | 2011-12-30 |
| 公开(公告)号: | CN102564272A | 公开(公告)日: | 2012-07-11 |
| 发明(设计)人: | 李福增 | 申请(专利权)人: | 长城汽车股份有限公司 |
| 主分类号: | G01B5/18 | 分类号: | G01B5/18 |
| 代理公司: | 石家庄冀科专利商标事务所有限公司 13108 | 代理人: | 李羡民;雷秋芬 |
| 地址: | 071000 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 测量 发动机 缸盖 气门 座圈 底孔 深度 | ||
1.一种测量发动机缸盖气门座圈底孔深度的检具,其特征是,它包括测量执行机构、位移传递机构、支撑及控制机构和测量数据显示机构,所述测量执行机构包括导向测杆(8)、法兰座(7)和法兰盖(6),所述导向测杆(8)位于检具下端,由测头(8-1)和连接座(8-2)两部分组成,所述连接座(8-2)底面为测试基准面(M1),顶端与支撑及控制机构对应元件固定连接,所述法兰座(7)为倒置圆盘结构,其顶面设置大圆孔,底面为测量面(M2),在法兰座(7)的顶面固定安装法兰盖(6),所述法兰盖(6)中心部位设置盘状凹槽(6-2),所述盘状凹槽(6-2)通过三条辐筋(6-1)与周边框架连接。
2.根据权利要求1所述的一种测量发动机缸盖气门座圈底孔深度的检具,其特征是,所述位移传递机构包括芯轴(3)和关节座(9),所述芯轴由球头(3-1)、滑动杆(3-2)、轴肩(3-3)和轴头(3-4)四部分组成,所述球头(3-1)与关节座(9)配装,所述滑动杆(3-2)位于球头(3-1)与轴肩(3-3)之间,其侧表面上设有限位长槽(3-5),所述轴肩(3-3)顶面周边区域与支撑及控制机构元件配装,中心部位与轴头(3-4)连接,所述轴头(3-4)顶端与测量数据显示机构元件接触,所述关节座(9)由上、下碗形内锥体(9-1、9-2)组成,其中上碗型内锥体(9-2)为左右分体式结构,关节座(9)与芯轴球头(3-1)配装,固定在测量执行机构对应元件上。
3.根据权利要求2所述的一种测量发动机缸盖气门座圈底孔深度的检具,其特征是,所述支撑及控制机构包括由连接件依次固定在一起的弹簧座(1)、芯轴套筒(4)、测杆座(5)和套装在弹簧座内部的压缩弹簧(2),所述芯轴套筒(4)内部空腔与位移传递机构对应元件间隙配合装配,在其侧面安装限位螺钉(13),所述限位螺钉(13)尾端与位移传递机构对应元件配装,所述测杆座(5)为筒状结构,在其侧壁均匀开设三个避让槽(5-1),所述避让槽(5-1)与测量执行机构对应元件匹配,以实现不同角度孔深度尺寸的测量。
4.根据权利要求3所述的一种测量发动机缸盖气门座圈底孔深度的检具,其特征是,所述测量数据显示机构包括指示表(11)、表头夹(10)和防护罩(14),所述指示表(11)通过表头夹(10)与支撑及控制机构对应元件固定连接,其测头与位移传递机构元件接触,所述防护罩(14)套装在指示表外面,通过螺钉固定在支撑及控制机构对应元件外侧壁上。
5.根据权利要求1或2或3或4所述的一种测量发动机缸盖气门座圈底孔深度的检具,其特征是,构成中还包括校准件(12),所述校准件(12)上设有与标准发动机缸盖气门座圈底孔尺寸一致的校准孔(12-1)及与检具匹配的校准基准面(12-2)和校准测量面(12-3),其校准基准面(12-2)和校准测量面(12-3)的距离H为标定数值。
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