[发明专利]基于ARM的电子警察前端平台综合管理系统

说明书

技术领域

本发明涉及一种应用于交通管理领域中的电子警察前端管理系统，具体的说是一种基于ARM的电子警察前端平台综合管理系统。

背景技术

近年来，车流量大幅增长，超速车辆，闯红灯车辆数目也随之大幅增大，造成了许多起交通事故，构成了对人民群众生命财产安全的严重威胁。而交通管理部门又由于交通警力有限，不能对所有路口一一进行监控，这就迫切需要一种能够自动维护交通安全和秩序的交通警察对路口进行监控，电子警察就是随着这种需要以及科技的发展而产生的，作为现代道路交通安全管理的有效手段，为迅速的监控，抓拍，处理交通违法，获取违法证据，提供行之有效的监测手段，对遏制车辆超速，闯红灯起了重要作用，已成为道路交通管理队伍中必不可少的重要成员。其社会效益非常明显，所形成的强大威慑力，促使广大驾驶员不敢随意违法，从而既保证了交通安全，降低了交警的劳动强度，又解放了大量额警力用于处置突发事件。

众所周知，电子警察系统是由在交通指挥中心的后端平台和路口现场的前端平台组成，其前端平台设备工作的可靠性至关重要，以往的前端平台功能结构单一，闯红灯与线圈测速信息采集分开设计，没有通用性和统一性，且对前端平台使用到的设备没有管理功能。例如电子警察中普遍使用的上位机有时候程序崩溃，仅靠软件看门狗不能恢复其功能时，整个前端系统就发生故障，再如摄像机发生故障，仅靠上位机软件控制扔不能恢复其功能，这时就只有靠维护人员到现场进行维护，不仅浪费了人力物力，而且还造成了监控时间上的盲区，不能为交通管理提供完整的技术支持。

发明内容

针对现有技术中电子警察系统的前端平台缺乏通用性和统一性，且没有管理设备功能的问题，本发明要解决的技术问题是提供一种能够实现对前端平台使用到的设备进行全面管理的基于ARM的电子警察前端平台综合管理系统。

为解决上述技术问题，本发明采用的技术方案是：

本发明基于ARM的电子警察前端平台综合管理系统，包括微处理器电路、电源电路、线圈信息采集电路、红灯信息采集电路、主机通信电路以及电源综合管理电路，其中以微处理器电路为控制核心，其接收线圈信息采集电路和红灯信息采集电路的信号，通过主机通信电路与上位机进行通信；电源综合管理电路通过主机通信电路接收上位机的控制指令对前端平台中各部件的电源进行控制；电源电路为各部分提供工作电源。

所述电源综合管理电路包括三极管和继电器(K4)，其中，三极管的基极通过光耦连接微处理器电路的信号输出端，三极管的发射极与工作电源相连，集电极与继电器的线圈相连，继电器的接点设于前端设备的电源控制回路中。

所述电源电路具有DC-DC模块，设于电源综合管理电路、红灯信息采集电路、主机通信电路、线圈信息采集电路以及微处理器电路与各自的电源之间。

所述线圈信息采集电路包括由第一三极管和第二三极管形成的两级放大电路，第一三极管的基极接有车辆检测器输出的线圈状态信号，第二三极管的集电极通过光耦接至微控制器的检车信号输入端。

所述红灯信息采集电路包括整流器、降压器、滤波器、电压比较器以及三极管，其中整流器的输入端接收交通信号机输出的信号灯状态，输出端经降压器、滤波器输入至电压比较器，电压比较器输出的高电平或低电平与三极管基极相连，三极管的集电极通过光耦接至微控制器的红灯信息输入口。

所述主机通信电路包括两个光耦元件，当系统发送信息给上位机时，第一光耦的输入端接收微处理器电路的TTL电平信号，输出端输出232电平信号至上位机；当系统接收上位机发送的信息时，第二光耦经过上拉电阻输出TTL电平。

微处理器采用512KB片内FLASH，64KB片内RAM的32位ARM处理器芯片，基于ARM家族CORTEX-M3内核，操作频率为100MHz。

微处理器中存有电子警察前端平台综合管理系控制流程图，其控制过程为：

当上位机检测到摄像机不能正常抓拍时，发送命令B给微处理器；

微处理器通过串口中断接收上位机发送的命令；

微处理器收到命令B后，对摄像机进行断电重启，退出串口中断，结束一次对摄像机的电源控制过程。

如果微处理器没有收到命令B，则判断是否接收到命令C；

如果接收到命令C，即上位机需要开启补光单元，则微处理器接通补光单元的电源，退出串口中断，结束一次对补光单元的电源控制过程。

如果微处理器没有接收到命令C，则断开补光单元的电源；

接续判断是否接收到命令A；