[发明专利]发动机进气道用热气防冰装置

权利要求书

1.发动机进气道用热气防冰装置，包括：

引气管道，其沿所述进气道延伸用于接收来自发动机压气机的热空气；

环形管道，其具有与所述引气管道相连通的气流入口、与进气道前缘换热通道相连通并邻近其内防冰表面的环形喷气喉部、由所述环形喷气喉部一侧延伸并与所述防冰表面间隔开一预定距离的唇部、以及形成于所述环形管道上与所述气流入口径向对称设置的断口；

排气管道，其一端经由所述环形管道的所述断口与所述换热通道连通，另一端与外界环境或者所述进气道连通用于将已经换热完毕的热空气从换热通道内排出；

多个支架，其安装于所述进气道的短舱前壁面上并用来支撑所述环形管道；

多个导流叶栅，其安装于所述环形管道的所述唇部上并位于所述唇部和所述防冰表面之间。

2.根据权利要求1所述的发动机进气道用热气防冰装置，其特征在于，所述多个导流叶栅相对于所述进气道的径向方向倾斜设置。

3.根据权利要求2所述的发动机进气道用热气防冰装置，其特征在于，所述多个导流叶栅相对于所述进气道的径向方向成10°～80°倾斜设置。

4.根据权利要求3所述的发动机进气道用热气防冰装置，其特征在于，相邻的两个所述导流叶栅之间的周向距离为1mm～10mm。

5.根据权利要求4所述的发动机进气道用热气防冰装置，其特征在于，所述唇部和所述防冰表面间隔开的所述预定距离为2mm至40mm。

6.根据权利要求5所述的发动机进气道用热气防冰装置，其特征在于，所述多个导流叶栅沿周向均匀分布于所述气流入口和所述断口之间的环形管道上。

7.根据权利要求6所述的发动机进气道用热气防冰装置，其特征在于，所述多个导流叶栅关于所述气流入口和所述断口的中面对称分布。

8.根据权利要求7所述的发动机进气道用热气防冰装置，其特征在于，所述环形管道的位于所述断口处的两个断口端是盲端。

9.根据权利要求1至8任一所述的发动机进气道用热气防冰装置，其特征在于，所述环形管道面向所述支架的一侧设置有滑块，所述支架上形成有滑槽，所述滑块沿着所述滑槽周向上可滑动。

10.根据权利要求9所述的发动机进气道用热气防冰装置，其特征在于，所述滑块关于所述气流入口和所述断口的中面对称分布。

11.根据权利要求10所述的发动机进气道用热气防冰装置，其特征在于，在所述气流入口与所述断口附近的两个相邻所述支架的间距相对其他位置的两个相邻所述支架的间距小。

12.根据权利要求11所述的发动机进气道用热气防冰装置，其特征在于，所述支架包括固定到所述短舱前壁面上的支座和由所述支座支撑并形成有所述滑槽的导流支板。

13.根据权利要求12所述的发动机进气道用热气防冰装置，其特征在于，所述导流支板相对于所述进气道的径向方向倾斜设置，并且其倾斜方向顺着气流在所述换热通道内的流动方向。

14.根据权利要求13所述的发动机进气道用热气防冰装置，其特征在于，所述导流支板相对于所述进气道的径向方向成10°～80°倾斜设置。

15.根据权利要求14所述的发动机进气道用热气防冰装置，其特征在于，所述引气管道表面包覆有隔热材料层。

16.根据权利要求15所述的发动机进气道用热气防冰装置，其特征在于，所述引气管道内远离所述环形管道的一端设有热气控制活门以便于通过所述热气控制活门控制来自发动机压气机的热气量。