[发明专利]用于汽车车身开口的密封装置

权利要求书

1.一种用于汽车车身的开口(4)，尤其是车门开口或车窗开口和行李舱开口或车尾门开口的密封装置(1)，该密封装置(1)具有带有两个法兰面(8，9)的、构成所述开口(4)的边缘的固定法兰(3)，所述固定法兰(3)用于固定环绕的密封型材件(2)并且由至少一个车身部件(6，6’，6”)构成，其中，所述固定法兰(3)在至少一个法兰面(8，9)上配设有一个或多个围绕所述开口(4)布置的凸起结构(7，7’)，并且所述密封型材件(2)具有至少一个咬合所述凸起结构(7，7’)的凸肩(24，24’)以固定在所述固定法兰(3)上。

2.按照权利要求1所述的密封装置(1)，其中，所述密封型材件(2)具有至少一个与所述固定法兰(3)摩擦配合地连接的型材区段(25，27)。

3.按照权利要求2所述的密封装置(1)，其中，所述至少一个与所述固定法兰(3)摩擦配合地连接的型材区段与所述法兰面(8，9)之一摩擦配合地连接，并且另一个法兰面(8，9)配有一个或多个凸起结构(7，7’)，该一个或多个凸起结构(7，7’)咬合所述密封型材件(2)的至少一个凸肩(24，24’)以固定在所述固定法兰(3)上。

4.按照权利要求1所述的密封装置(1)，其中，两个法兰面(8，9)分别配设有一个或多个围绕所述开口(4)布置的凸起结构(7，7’)，并且所述密封型材件(2)具有至少两个咬合所述凸起结构(7，7’)的凸肩(24，24’)以固定在所述固定法兰(3)上。

5.按照权利要求1至4之一所述的密封装置(1)，其中，所述凸起结构(7)分别设计成所述固定法兰(3)的至少一个车身部件(6，6”)的隆起结构，尤其是冲压结构。

6.按照权利要求1至5之一所述的密封装置(1)，其中，所述密封型材件(2)具有至少一个环绕的凸肩(24，24’)，该至少一个环绕的凸肩(24，24’)咬合所述固定法兰(3)的多个并列地排成一行的凸起结构(7，7’)。

7.按照权利要求1至6之一所述的密封装置(1)，其中，所述密封型材件(2)具有加固的嵌入件。

8.按照权利要求1至7之一所述的密封装置(1)，其中，所述密封型材件(2)设计成，使得所述至少一个凸肩(24，24’)通过将所述密封型材件(2)安装在所述固定法兰(3)上而与所述凸起结构(7，7’)形状配合地接合。

9.按照权利要求1至8之一所述的密封装置(1)，其中，所述至少一个凸肩(24，24’)布置在容纳所述固定法兰(3)的支脚段(17，17’)的、横截面为U形的基体(16)上。

10.一种用于汽车车身的开口(4)，尤其是车门开口或车窗开口的密封型材件(2)，该密封型材件(2)用于固定在带有两个法兰面(8，9)的、构成所述开口(4)的边缘的固定法兰(3)上，该密封型材件(2)具有至少一个凸肩(24，24’)，所述凸肩设计成，使得为了将所述密封型材件(2)固定在所述固定法兰(3)上，所述凸肩(24，24’)能够与咬合所述固定法兰(3)的至少一个法兰面(8，9)的一个或多个凸起结构(7，7’)咬合。

11.按照权利要求10所述的密封型材件(2)，其中，所述密封型材件(2)配有一个或多个用于与所述固定法兰(3)摩擦配合地连接的型材区段(25，27)。

12.按照权利要求10或11所述的密封型材件(2)，其中，所述密封型材件(2)具有加固的嵌入件。

13.一种制造用于汽车车身的开口(4)，尤其是车门开口或车窗开口的密封装置(1)的方法，在此方法中，将带有至少一个凸肩(24，24’)的密封型材件(2)安装在构成所述开口(4)的边缘的固定法兰(3)上，其中，使所述至少一个凸肩(24，24’)咬合与所述固定法兰(3)的一个或多个凸起结构(7，7’)咬合，以便所述密封型材件(2)固定在所述固定法兰(3)上。

14.按照权利要求13所述的方法，其中，通过将所述密封型材件(2)安装在所述固定法兰(3)上而使所述至少一个凸肩(24，24’)咬合与所述凸起结构(7，7’)咬合。

15.一种汽车，其具有至少一个按照权利要求1至9之一所述的密封装置(1)。