[发明专利]路侧设备信号发送时序控制方法、设备及系统有效
| 申请号： | 201110445072.3 | 申请日： | 2011-12-27 |
| 公开（公告）号： | CN102542620A | 公开（公告）日： | 2012-07-04 |
| 发明（设计）人： | 冯勇平 | 申请（专利权）人： | 北京握奇数据系统有限公司 |
| 主分类号： | G07B15/06 | 分类号： | G07B15/06;G05B19/04 |
| 代理公司： | 北京同达信恒知识产权代理有限公司 11291 | 代理人： | 黄志华 |
| 地址： | 100015 北京市朝阳区*** | 国省代码： | 北京;11 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 设备 信号 发送 时序 控制 方法 系统 | ||
1.一种路侧设备信号发送时序控制方法，应用于不停车电子收费系统，其特征在于，包括：
确定任意两条相邻车道对应的第一路侧设备和第二路侧设备；
控制所述第一路侧设备按照第一频率发送信标服务表BST信号预定字节长度的数据后，控制所述第二路侧设备按照第二频率发送干扰信号；
其中，所述第一路侧设备和第二路侧设备按设定周期交替发送所述BST信号和干扰信号。
2.如权利要求1所述的方法，其特征在于，在所述第一路侧设备按照第一频率发送信标服务表BST信号预定字节长度的数据后，控制所述第二路侧设备按照第二频率发送干扰信号，具体为：
在所述第一路侧设备按照第一频率发送BST信号的起始标识后，控制所述第二路侧设备按照第二频率发送干扰信号。
3.如权利要求1或2所述的方法，其特征在于，当车道数多于两条时，所述两条相邻车道为位置相邻的任意两条车道。
4.一种路侧设备信号发送时序控制设备，其特征在于，包括：
确定单元，用于确定任意两条相邻车道对应第一路侧设备和第二路侧设备；
控制单元，用于控制所述第一路侧设备按照第一频率发送信标服务表BST信号预定字节长度的数据后，控制所述第二路侧设备按照第二频率发送干扰信号，其中，所述第一路侧设备和第二路侧设备按设定周期交替发送所述BST信号和干扰信号。
5.如权利要求4所述的设备，其特征在于，所述控制单元具体用于：在所述第一路侧设备按照第一频率发送所述BST信号的起始标识后，控制所述第二路侧设备按照第二频率发送干扰信号。
6.如权利要求4或5所述的设备，其特征在于，当车道数多于两条时，所述两条相邻车道为位置相邻的任意两条车道。
7.一种路侧设备信号发送时序控制系统，其特征在于，包括：
信号发送时序控制设备，用于确定任意两条相邻车道对应的第一路侧设备和第二路侧设备，控制所述第一路侧设备按照第一频率发送信标服务表BST信号预定长度的数据后，控制所述第二路侧设备按照第二频率发送干扰信号；
至少两个路侧设备，用于在所述信号发送时序控制设备的控制下，按设定周期交替发送所述BST信号和干扰信号。
8.如权利要求7所述的系统，其特征在于，所述信号发送时序控制设备具体用于控制所述第一路侧设备按照第一频率发送BST信号的起始标识后，控制所述第二路侧设备按照第二频率发送干扰信号。
9.如权利要求7或8所述的系统，其特征在于，当车道数多于两条时，所述两条相邻车道为位置相邻的任意两条车道。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于北京握奇数据系统有限公司，未经北京握奇数据系统有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201110445072.3/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
