[发明专利]高层建筑火灾高速逃生疏散电梯系统

权利要求书

1.高层建筑火灾高速逃生疏散电梯系统，其特征在于其包括一组安装在高层建筑大楼上、下同一直线上各层家庭居室或办公室内的逃生电梯子系统(100)，至少一付共用的墙面限位导轨(220)及中央电脑指挥调度系统(200)；

所述的逃生电梯子系统(100)包括一个避难逃生电梯间(10)，其设置在高层建筑每一层或5层以上的每一单元或每一住户室内，及一个逃生电梯主机(20)，其配置于所述的每个避难逃生电梯间(10)内，并由蓄电池供电，及一套控制装置(30)，其设置于所述避难逃生电梯间(10)和逃生电梯主机(20)内；

所述的逃生电梯主机(20)包括电梯厢(21)、驾驶控制装置(22)及地面行走机构(23)；所述驾驶控制装置(22)设于电梯厢(21)内前部，地面行走机构(23)设于电梯厢(21)下部；所述的驾驶控制装置(22)包括空中下落控制单元(221)和地面行走控制单元(222)，所述的地面行走控制单元(222)包括驾驶方向盘(2221)、开行速度调整按键(2222)及制动器脚踏板(2224)；

所述地面行走机构(23)包括后轮驱动装置(231)、后轮制动装置(232)及前轮转向装置(233)；所述后轮驱动装置(231)包括后轮轴(2311)，用于支承后轮轴的一对轴承座(2312)，及分别装在后轮轴两端的一对后轮(2313)，及与所述轴承座(2312)固接的一对阻尼缓冲器(2314)，及驱动后轮轴(2311)转动的驱动齿轮组(2315)，及与驱动齿轮组连接的第三直流减速电机(2316)。 

2.如权利要求1所述的高层建筑火灾高速逃生疏散电梯系统，其特征在于所述的后轮制动装置(232)包括制动盘(2321)、及对称设置于制动盘外部的制动片(2322)，及与制动片相连接的制动臂(2323)，及装在制动臂上的制动臂调节螺杆(2324)和弹簧(2325)；在两个制动臂(2323)的上端连接有制动拉线(2326)和制动拉线套管，该制动拉线另一端与装在驾驶方向盘(2221)下方的制动器脚踏板(2224)固接。

3.如权利要求1所述的高层建筑火灾高速逃生疏散电梯系统，其特征在于所述的前轮转向装置(233)包括一对装在前轮架(2331)上的前轮(2332)，及装在前轮架(2331)上部的阻尼器(2333)，及与阻尼器(2333)连接的支架(2334)及转向轴(2335)，及与转向轴(2335)可转动连接并可水平移动的转向联杆(2336)，及装在转向轴(2335)上端的导轨(2337)，及与导轨(2337)连接的连接块(2338)及与连接块(2338)连接的链轮链条组件(2339)。

4.如权利要求3所述的高层建筑火灾高速逃生疏散电梯系统，其特征在于所述的链轮链条组件(2339)还与驾驶方向盘(2221)相连接；所述链轮链条组件(2339)包括设于连接块(2338)上部的底座(23381)，及与所述支架(2334)连接的链轮支承架(23391)，及装在链轮支承架上的第一链轮组(23392)和第二链轮组(23393)，及装在第一链轮组(23392)上的第一链条(23394)，和装在第二链轮组(23393)上的第二链条(23395)。

5.如权利要求1所述的高层建筑火灾高速逃生疏散电梯系统， 其特征在于所述电梯厢(21)包括骨架(211)、装在骨架上的面板(212)和侧门(213)、主机房(214)及水平隔板(215)，所述骨架(211)为矩形框架，其内由水平隔板(215)分隔成上部的载客箱(218)和下部的主机房(214)，在主机房(214)内设有下降机组(216)，驾驶控制装置(22)设置在载客箱(218)的内前壁上。

6.如权利要求1所述的高层建筑火灾高速逃生疏散电梯系统，其特征在于所述的空中下落控制单元(221)包括闭路电视显示器(2211)、摄像头(2212)、下落高度速度显示器(2213)、下落速度调整按键(2214)、下落紧急手动制动钳(2215)、下落和落地指示灯(2216)，所述摄像头分别装在载客箱(218)顶部及主机房(214)侧面。