[发明专利]以增压压力传感器和进气压力传感器进行增压发动机控制的方法无效
申请号: | 201110441777.8 | 申请日: | 2011-12-26 |
公开(公告)号: | CN102434299A | 公开(公告)日: | 2012-05-02 |
发明(设计)人: | 朱永青;张容波 | 申请(专利权)人: | 联合汽车电子有限公司 |
主分类号: | F02D41/14 | 分类号: | F02D41/14;F02D41/22 |
代理公司: | 上海浦一知识产权代理有限公司 31211 | 代理人: | 孙大为 |
地址: | 201206 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 增压 压力传感器 进行 发动机 控制 方法 | ||
1.一种以增压压力传感器和进气压力传感器进行增压发动机控制的方法;其特征在于,包括以下步骤:
步骤一、检测进气压力和增压压力;
步骤二、按照进气压力=增压压力×修正函数,判断增压压力信号与进气压力信号的连接;
步骤三、如果进气压力>增压压力×修正函数,则判断连接错误;
如果进气压力=增压压力×修正函数,则判断连接正确,循环至步骤一所述的检测。
2.如权利要求1所述的以增压压力传感器和进气压力传感器进行增压发动机控制的方法;其特征在于,所述修正函数是根据节气门体开度建立的压力下降模型。
3.如权利要求2所述的以增压压力传感器和进气压力传感器进行增压发动机控制的方法;其特征在于,还包括:
步骤四、在判断连接错误后,进入自适应模式,互换增压压力信号和进气压力信号。
4.如权利要求3所述的以增压压力传感器和进气压力传感器进行增压发动机控制的方法;其特征在于,还包括:
步骤五、当连接更正后,经过一段时间,退出自适应模式,修复故障。
5.如权利要求3所述的以增压压力传感器和进气压力传感器进行增压发动机控制的方法;其特征在于,还包括:
步骤五、当连接更正后,经过若干个所述步骤一至步骤四的循环,退出自适应模式,修复故障。
6.如权利要求1所述的以增压压力传感器和进气压力传感器进行增压发动机控制的方法;其特征在于,所述步骤三中,如果判断连接错误,则发出报警信号。
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