[发明专利]评估车辆充电电路的系统和方法

权利要求书

1.一种用于评估电动车辆充电的供应电路的性能的系统，所述系统包括：

充电电缆，其用于在供应电路和车辆电路之间电连接，所述充电电缆包括火线导体、中性导体和接地导体；

至少一个电压传感器，其用于提供线路电压信号和中性电压信号中的至少一个，所述线路电压信号指示所述火线导体和所述中性导体之间的电势，且所述中性电压信号指示所述中性导体和所述接地导体之间的电势；

电流传感器，其用于提供指示沿着所述火线导体和所述中性导体中的至少一个的电流的线路电流信号；以及

控制器，其与所述至少一个电压传感器和所述电流传感器电通信，所述控制器被配置以：

接收所述线路电压信号和所述中性电压信号中的至少一个以及所述线路电流信号，以及

将所述线路电压信号、所述中性电压信号和所述线路电流信号中的至少一个与预定数据相比较，以评估供应电路的性能。

2.根据权利要求1所述的系统，其中所述预定数据包括所述供应电路的住宅配线的电阻值。

3.根据权利要求1所述的系统，还包括与所述控制器电通信的车辆控制装置，所述车辆控制装置用于响应于指示信号来设定通过所述充电电缆的充电电流。

4.根据权利要求3所述的系统，其中所述控制器还被配置以：

响应于所述供应电路的性能来确定允许电荷；以及

向所述车辆控制装置传输指示所述允许电荷的所述指示信号。

5.根据权利要求4所述的系统，还包括与所述控制器电通信的开关，所述开关用于响应于接收自所述控制器的控制信号，将所述车辆电路从所述供应电路选择地断开连接，且其中所述控制器还被配置以：

监测所述线路电流信号；以及

当所述线路电流信号超过所述允许电荷时，驱动所述开关至打开位置。

6.一种用于评估电动车辆充电的供应电路的性能的系统，所述系统包括：

控制器，其与具有电传感器的控制电路电通信，所述电传感器与电连接到所述供应电路的充电电缆通信，其中所述充电电缆具有火线导体、中性导体和接地导体，所述控制器被配置以：

接收来自所述电传感器的输入信号，所述输入信号包括线路电压信号和中性电压信号中的至少一个和线路电流信号，所述线路电流信号指示沿着所述火线导体和所述中性导体中的至少一个的电流，所述线路电压信号指示所述火线导体和所述中性导体之间的电势，及所述中性电压信号指示所述中性导体和所述接地导体之间的电势，以及

将所述线路电压信号、所述中性电压信号和所述线路电流信号中的至少一个与预定数据相比较，以评估供应电路的性能。

7.根据权利要求6所述的系统，其中所述控制电路还包括开关，所述开关被配置以将所述充电电缆从所述供应电路断开电连接，且其中所述控制器还被配置以：

在打开位置和关闭位置之间驱动所述开关，在所述打开位置，所述充电电缆与所述供应电路断开电连接，在所述关闭位置，所述充电电缆电连接到所述供应电路；

在驱动所述开关到所述打开位置之后，分析所述输入信号以确定无负载的线路电压和无负载的中性电压；以及

将所述无负载的线路电压和所述无负载的中性电压与预定数据相比较以评估电压范围。

8.根据权利要求7所述的系统，其中所述控制器还被配置以：

接收来自车辆控制装置的充电请求信号；以及

响应于所述电压范围和所述车辆的循环充电请求，驱动所述开关到所述关闭位置。

9.根据权利要求8所述的系统，其中所述控制器还被配置以：

分析当所述开关处于所述关闭位置时接收的所述输入信号，以确定负载线路电压、负载中性电压和负载线路电流；

将所述无负载的线路电压和所述无负载的中性电压中的至少一个与所述负载线路电压、所述负载中性电压和所述负载线路电流中的至少一个相比较，以确定电阻；以及

将所述电阻与预定数据相比较以评估供应电路的性能。

10.根据权利要求6所述的系统，其中所述控制器还被配置以：

响应于所述供应电路的性能确定允许电荷；以及

向车辆控制装置传输指示所述允许电荷的指示信号。