[发明专利]电动无人驾驶直升机桥梁式机身结构有效
申请号: | 201110435697.1 | 申请日: | 2011-12-22 |
公开(公告)号: | CN102514707A | 公开(公告)日: | 2012-06-27 |
发明(设计)人: | 赵曙光 | 申请(专利权)人: | 天津曙光敬业科技有限公司 |
主分类号: | B64C1/06 | 分类号: | B64C1/06 |
代理公司: | 天津佳盟知识产权代理有限公司 12002 | 代理人: | 侯力 |
地址: | 300151 天津*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电动 无人驾驶 直升机 桥梁 机身 结构 | ||
1.电动无人驾驶直升机桥梁式机身结构,其特征在于,包括:
从上至下依次分布,且均为水平放置的上层板(101)、中层板(102)和下层板(103);第一隔框(201),位于机身前部,垂直放置,连接中层板和下层板;
第二隔框(202),位于机身中部,垂直放置,连接中层板和下层板;
所述中层板在第一隔框与第二隔框之间有1个圆形的电动机安装孔(1001);
第三隔框(203),位于机身尾部,垂直放置,连接上层板、中层板和下层板;
第四隔框(301),垂直放置,位于第二隔框(202)上方,连接上层板和中层板;
电动机固定板(104),水平放置,与电动机安装孔固定连接,用于连接电动机;
侧板(501、502);
主轴(601);
第五隔框(105),水平放置,与上层板固定连接,用于限定主轴。
2.根据权利要求1所述涡轮轴无人驾驶直升机桥梁式机身结构,其特征在于,所述第一隔框(201)、中层板(102)、第二隔框(202)、下层板围成的空间用于放置电动机。
3.根据权利要求2所述涡轮轴无人驾驶直升机桥梁式机身结构,其特征在于,所述下层板(103)与第一隔框(201)呈直角形连接,前端板位于上层板之下。
4.根据权利要求2所述涡轮轴无人驾驶直升机桥梁式机身结构,其特征在于,所述机身隔框与中层板呈“丁”字形连接,机身隔框位于中层之上,机身隔框与上层板为直角连接。
5.根据权利要求2所述涡轮轴无人驾驶直升机桥梁式机身结构,其特征在于,所述第二隔框(202)与中层板(102)和下层板(103)的连接呈“H”形,第二隔框(202)位于中层板和上层板之间。
6.根据权利要求2所述涡轮轴无人驾驶直升机桥梁式机身结构,其特征在于,所述第三隔框(203)与下层板的连接呈直角形,第三隔框(203)与下层板的连接呈“丁”字形,第三隔框(203)与上层板的连接呈“丁”字形;第三隔框(203)位于上层板和中层板的后侧。
7.根据权利要求1至6任何一项所述涡轮轴无人驾驶直升机桥梁式机身结构,其特征在于,所述上层板(101)、中层板(102)、下层板(103)、第一隔框(201)、第二隔框(202)、第三隔框(203)、第四隔框(301)、电动机固定板(104)、第五隔框(105)以及两块侧板(501、502)均为镂空结构。
8.根据权利要求1至6任何一项所述涡轮轴无人驾驶直升机桥梁式机身结构,其特征在于,所述上层板(101)、中层板(102)、下层板(103)、第一隔框(201)、第二隔框(202)、第三隔框(203)、第四隔框(301)、电动机固定板(104)、第五隔框(105)以及两块侧板(501、502)的连接方式均为螺丝连接。
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