[发明专利]一种车载单元和调整车载单元通信区域的方法有效
| 申请号: | 201110433097.1 | 申请日: | 2011-12-21 |
| 公开(公告)号: | CN103178862A | 公开(公告)日: | 2013-06-26 |
| 发明(设计)人: | 李琦;赵志泳;周双全;张志平;夏曙东 | 申请(专利权)人: | 北京北大千方科技有限公司 |
| 主分类号: | H04B1/38 | 分类号: | H04B1/38 |
| 代理公司: | 北京润泽恒知识产权代理有限公司 11319 | 代理人: | 苏培华 |
| 地址: | 100191 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 车载 单元 调整 通信 区域 方法 | ||
技术领域
本申请涉及智能交通领域,特别是涉及一种车载单元和调整车载单元通信区域的方法。
背景技术
在现有的ETC系统中,OBU(On board Unit,车载单元)在射频上一般采用全芯片进行数据的收发。在实际运用中不同的温度环境下,芯片器件具有温度特性,发射功率、唤醒接收灵敏度会随着温度的变化而变化。当唤醒灵敏度变大后容易造成跟车的干扰。而灵敏度变小会使唤醒区域变小,从而影响交易的成功率。在实际应用中,一般射频芯片的发射功率、接收灵敏度和唤醒灵敏度与温度成反比,温度越高,上述各项指标降低;温度越低,上述各项指标越高。
现有的OBU,发射功率、唤醒和接收灵敏度为固定的,当温度变化时其参数会随着温度而变化,从而导致交易区域的变化,因此在温度低的时候OBU的通信范围将比预先设置的范围大,容易造成跟车以及邻道的影响,而温度高的时候OBU的通信范围要比预先的要小,如果太小的话容易对交易成功率造成影响。
发明内容
本申请所要解决的技术问题是提供一种车载单元和调整车载单元通信区域的方法,能使OBU根据温度的变化调整自身的各项指标,保证OBU的通信区域符合预先的设置。
为了解决上述问题,本申请公开了一种车载单元,包括:
CPU,射频芯片、温度感应单元和模数转换器;
所述的温度感应单元包括至少两个热敏电阻、低压差线性稳压器;所述至少两个热敏电阻串联;电压通过低压差线性稳压器加载在所述串联的至少两个热敏电阻的电路两端;
所述模数转换器连接所述至少两个热敏电阻中相邻两个电阻之间的位置,所述模数转换器用于探测所述至少两个热敏电阻中相邻两个电阻之间的模拟信号电压值,将探测到的模拟信号电压值转换成数字信号电压值,并将所述数字信号电压值发送到CPU;
所述CPU连接射频芯片和数模转换器,所述CPU用于根据温度电压值对应表计算当前接收到的数字信号电压值对应的温度值,并发送所述温度值对应射频芯片各指标的控制指令到射频芯片。
优选的,所述射频芯片包括:
控制模块,发送单元,接收单元、唤醒单元和SPI总线;
所述控制模块通过SPI总线分别与发送单元、接收单元、唤醒单元和CPU连接。
优选的,所述的热敏电阻包括正温度系数,和/或负温度系数热敏电阻。
优选的,所述CPU的控制指令通过SPI总线发送到射频芯片的控制模块;
所述控制模块根据控制指令调整加载到射频芯片的发射单元的电压调整发射功率,和/或接根据控制指令调整加载到射频芯片的接收单元的电压调整收灵敏度,和/或根据控制指令调整加载到射频芯片的唤醒单元的电压调整唤醒灵敏度。
相应的本申请还公开了一种调整车载单元通信区域的方法,其特征在于,包括:
加载电压到串联了至少两个热敏电阻的电路两端;
探测所述至少两个热敏电阻中相邻两个电阻之间的模拟信号电压值,通过模数转换器将所述模拟信号电压值转换成数字信号电压值,并将所述数字信号电压值发送到CPU;
CPU根据温度电压值对应表计算当前接收到的数字信号电压值对应的温度值,并发送所述温度值对应射频芯片各指标的控制指令到射频芯片;
射频芯片根据所述控制指令调整各指标保持通信区域符合预先的设置范围。
优选的,所述加载在串联了至少两个热敏电阻的电路两端的电压在处理过程中保持恒定。
优选的,所述射频芯片的各指标包括发射功率,接收灵敏度和唤醒灵敏度。
优选的,还包括:
根据所选择的热敏电阻和探测模拟信号电压值的位置预置温度与电压值的对应表,和根据射频芯片各指标随温度变化的曲线预置各指标的控制指令。
优选的,,发送所述温度值对应射频芯片各指标的控制指令到射频芯片时包括:
根据各指标对应的温度范围区间发送相应温度范围区间的控制指令到射频芯片。
与现有技术相比,本申请包括以下优点:
本申请通过探测具有至少两个热敏电阻中相邻两个电阻之间的模拟信号电压值的变化,然后通过模数(AD)转换器将其转换成数字信号电压值发送给CPU,CPU根据预置的温度电压对应表获得当前电压对应的温度,然后在根据当前温度对应的对各指标的控制指令发送到射频芯片,射频芯片根据所述对应各指标的控制指令调整射频芯片的相应指标,通过上述过程,本申请可根据温度的变化,调整OBU的通信区域,使其符合预先设置的通信区域,不会对跟车以及邻道造成影响,也不会影响交易成功率。
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