[发明专利]一种车载单元和调整车载单元通信区域的方法有效

专利信息
申请号: 201110433097.1 申请日: 2011-12-21
公开(公告)号: CN103178862A 公开(公告)日: 2013-06-26
发明(设计)人: 李琦;赵志泳;周双全;张志平;夏曙东 申请(专利权)人: 北京北大千方科技有限公司
主分类号: H04B1/38 分类号: H04B1/38
代理公司: 北京润泽恒知识产权代理有限公司 11319 代理人: 苏培华
地址: 100191 北京*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 一种 车载 单元 调整 通信 区域 方法
【权利要求书】:

1.一种车载单元,其特征在于,包括:

CPU,射频芯片、温度感应单元和模数转换器;

所述的温度感应单元包括至少两个热敏电阻、低压差线性稳压器;所述至少两个热敏电阻串联;电压通过低压差线性稳压器加载在所述串联的至少两个热敏电阻的电路两端;

所述模数转换器连接所述至少两个热敏电阻中相邻两个电阻之间的位置,所述模数转换器用于探测所述至少两个热敏电阻中相邻两个电阻之间的模拟信号电压值,将探测到的模拟信号电压值转换成数字信号电压值,并将所述数字信号电压值发送到CPU;

所述CPU连接射频芯片和数模转换器,所述CPU用于根据温度电压值对应表计算当前接收到的数字信号电压值对应的温度值,并发送所述温度值对应射频芯片各指标的控制指令到射频芯片。

2.根据权利要求1所述的车载单元,其特征在于,所述射频芯片包括:

控制模块,发送单元,接收单元、唤醒单元和SPI总线;

所述控制模块通过SPI总线分别与发送单元、接收单元、唤醒单元和CPU连接。

3.根据权利要求1所述的车载单元,其特征在于:

所述的热敏电阻包括正温度系数,和/或负温度系数热敏电阻。

4.根据权利要求1所述的车载单元,其特征在于:

所述CPU的控制指令通过SPI总线发送到射频芯片的控制模块;

所述控制模块根据控制指令调整加载到射频芯片的发射单元的电压调整发射功率,和/或接根据控制指令调整加载到射频芯片的接收单元的电压调整收灵敏度,和/或根据控制指令调整加载到射频芯片的唤醒单元的电压调整唤醒灵敏度。

5.一种调整车载单元通信区域的方法,其特征在于,包括:

加载电压到串联了至少两个热敏电阻的电路两端;

探测所述至少两个热敏电阻中相邻两个电阻之间的模拟信号电压值,通过模数转换器将所述模拟信号电压值转换成数字信号电压值,并将所述数字信号电压值发送到CPU;

CPU根据温度电压值对应表计算当前接收到的数字信号电压值对应的温度值,并发送所述温度值对应射频芯片各指标的控制指令到射频芯片;

射频芯片根据所述控制指令调整各指标保持通信区域符合预先的设置范围。

6.根据权利要求5所述的方法,其特征在于:

所述加载在串联了至少两个热敏电阻的电路两端的电压在处理过程中保持恒定。

7.根据权利要求5所述的方法,其特征在于:

所述射频芯片的各指标包括发射功率,接收灵敏度和唤醒灵敏度。

8.根据权利要求5所述的方法,其特征在于,还包括:

根据所选择的热敏电阻和探测模拟信号电压值的位置预置温度与电压值的对应表,和根据射频芯片各指标随温度变化的曲线预置各指标的控制指令。

9.根据权利要求5所述的方法,其特征在于,发送所述温度值对应射频芯片各指标的控制指令到射频芯片时包括:

根据各指标对应的温度范围区间发送相应温度范围区间的控制指令到射频芯片。

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