[发明专利]一种基于LNG发动机的CNG调试方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种基于LNG发动机的CNG调试方法。

背景技术

在盘厂家供给上车厂的底盘产品中，LNG、CNG发动机各占较大比重。然而而有的LNG供气方法往往由上车厂自行采购布置，给底盘厂的调试点火带来了极大不便。

发明内容

本发明要解决的技术问题是提供一种基于LNG发动机的CNG调试方法，以克服现有技术中存在的缺陷。

   本发明的技术方案为：一种基于LNG发动机的CNG调试方法，其特征在于：包括CNG气瓶，CNG气瓶通过高压管路与高压粗滤器连接，高压粗滤器再通过高压管路与高压减压器连接；高压减压器通过聚酰胺管与发动机混合器连接。

所述CNG气瓶为钢瓶。

本发明的技术效果为：

本发明针对现有技术的缺陷，在了解CNG/LNG特性的基础上，开发基于CNG工艺气瓶调试方法，可以用来调试潍柴、玉柴、南内的LNG及CNG发动机。整套CNG调试方法比LNG调试方法相比价格优势明显。

以CNG为气源调试LNG发动，CNG气瓶，高压粗滤器、高压减压器通过高压管路连接。经过减压后的CNG压力达到了LNG发动机所要求的进气压力，通过聚酰胺管进入发动机混合器，就可以用来调试LNG发动机。CNG钢瓶与高压粗滤器、高压减压器通过高压管路连接；高压减压器从发动机接热水，防止减压器结冰。经过加减压后的气体通过聚酰胺管进入发动机混合器连接，布置方便灵活。

附图说明

图1为本本发明整体示意图。

附图标记如下：

1.CNG气瓶、2.高压管路、3.高压粗滤器、4.高压减压器、5.聚酰胺管。

具体实施方式

参见图1，本本发明涉及的一种基于LNG发动机的CNG调试方法，适用于旅游车、公交客车等车辆，其具体结构为：

包括CNG气瓶1，CNG气瓶1通过高压管路2与高压粗滤器3连接，高压粗滤器3再通过高压管路2与高压减压器4连接；高压减压器4进而通过聚酰胺管5与发动机混合器连接。高压减压器4具有连接发动机接循环水加热功能，高压减压器4从发动机接循环热水，以防止结冰。高压减压器4与发动机混合器通过Φ14聚酰胺管连接。

本发明中的所述CNG气瓶1具体可为钢瓶。

本发明的技术方案要点为：气源为CNG，经过过滤、减压后达到LNG发动机进气压力要求，用来调试LNG发动机底盘。