[发明专利]一种电动汽车动力电池梯次利用的分级方法有效

专利信息
申请号: 201110410608.8 申请日: 2011-12-12
公开(公告)号: CN102437385A 公开(公告)日: 2012-05-02
发明(设计)人: 郭剑波;刘道坦;王松岑;范茂松 申请(专利权)人: 中国电力科学研究院
主分类号: H01M10/42 分类号: H01M10/42
代理公司: 北京安博达知识产权代理有限公司 11271 代理人: 徐国文
地址: 100192 北*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 一种 电动汽车 动力电池 梯次 利用 分级 方法
【权利要求书】:

1.一种电动汽车动力电池梯次利用的分级方法,其特征在于,所述分级方法包括如下步骤:

(1).对梯次利用动力电池进行外特性分析,判断动力电池是否可以进行梯次利用;

(2).对于能梯次利用的电池,根据其外特性参数进行初步分级,然后对每一级别的电池进行抽样内特性分析;

(3).在内外特性分析的基础上,建立内外特性参数之间的关联关系,并对电池的健康状态进行评估;

(4).将电池健康状态评估结果与电池的使用条件相结合,对梯次利用动力电池进行分级;

其中,所述步骤4中,电池的使用条件包括电池的使用频次、倍率、SOC限值。

2.根据权利要求1所述的分级方法,其特征在于,在所述步骤1中:对梯次利用动力电池进行的外特性分析,包括历史特性分析、基本特性试验分析和加速老化试验分析。

3.根据权利要求2所述的分级方法,其特征在于,所述历史特性分析,分析每支电池外观变化、内阻变化和可用容量与能量以及能量保持能力,对零电压电池、电阻过大的电池及外观严重不良的动力电池,直接排除其梯次利用的可能性;所述基本特性历史分析,测试并记录每个电池的以下参数:电压、内阻、容量、能量、效率、温升、电压下降及容量保持率;加所述速老化试验分析,测试电池在加速老化条件下的性能。

4.根据权利要求1所述的分级方法,其特征在于,在所述步骤2中,所述初步分级是根据电池的基本特性历史分析中电池的容量、内阻和容量保持率将其进行分级,不同的容量、内阻和容量保持率范围定为不同的级别。

5.根据权利要求1所述的分级方法,其特征在于,在所述步骤2中,所述内特性分析针对造成锂离子电池容量衰减的因素进行检测,且通过X射线衍射谱对电极材料进行晶体结构研究,以扫描电镜、透射电镜对电极、隔膜进行微观形貌分析,并观察SEI膜情况,还利用质谱对电池内残余的电解液进行成分分析。

6.根据权利要求5所述的分级方法,其特征在于,造成锂离子电池容量衰减的因素包括:材料晶体结构畸变、活性物质溶解、集流体腐蚀、极板松动、隔膜阻塞和SEI膜状态变化。

7.根据权利要求1所述的分级方法,其特征在于,在所述步骤4中,对动力电池的梯次利用进行如下分级:

第一级:电池内部主要出现SEI膜的缓慢增厚,使电池的界面电荷交换能力下降,但对电池的使用频次和使用倍率影响不大;

第二级:电池内部除SEI膜增厚外,还出现电极材料晶体结构畸变、部分活性物质溶解的现象,使电化学反应可逆性和锂离子扩散系数下降,对电池的使用频次和倍率有一定程度的影响;

第三级:电池内部出现集流体局部腐蚀,部分活性物质松动和脱落、隔膜一定程度的阻塞,使活性锂数量减少、电池阻抗增加,对使用频次、倍率和SOC限值影响较大。

8.根据权利要求7所述的分级方法,其特征在于,属于第一级的动力电池用于可再生能源发电的功率平滑的场合;属于第二级的动力电池用于电网的削峰填谷;属于第三级的动力电池用作备用电源。

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