[发明专利]一种平台式惯性导航系统的系统级补偿方法有效
申请号: | 201110407964.4 | 申请日: | 2011-12-09 |
公开(公告)号: | CN102564451A | 公开(公告)日: | 2012-07-11 |
发明(设计)人: | 王博;汪顺亭;邓志红;周元;刘昕 | 申请(专利权)人: | 北京理工大学 |
主分类号: | G01C25/00 | 分类号: | G01C25/00 |
代理公司: | 北京理工大学专利中心 11120 | 代理人: | 李爱英;郭德忠 |
地址: | 100081 *** | 国省代码: | 北京;11 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 平台 惯性 导航系统 系统 补偿 方法 | ||
1.一种平台式惯性导航系统的系统级补偿方法,其特征在于:该方法具体实现的步骤如下:
步骤一:在舰船航行过程中,采用的两套双轴旋转调制式惯性导航系统在相同的工作模式下工作,其误差传播规律相同;所述的两套双轴旋转调制式惯性导航系统为系统1和系统2;
系统1和系统2工作时间t后,在一段时间内采集系统1和系统2三个轴向的陀螺输出,将陀螺输出求平均值,两个系统三个轴向的陀螺输出的平均值分别为:
系统1
其中ω′x1、ω′y1和ω′z1为系统1的x、y、z轴向陀螺的输出平均值,ωx、ωy和ωz为载体三个轴向真实的角速率值,εx1、εy1和εz1为系统1的x、y、z轴向的陀螺漂移,δx1(0)、δy1(0)和δz1(0)为系统1俯仰角、横滚角和方位角的初始偏差;
系统2
其中,ω′x2、ω′y2和ω′z2为系统2的x、y、z轴向陀螺的输出平均值,εx2、εy2和εz2为系统2的x、y、z轴向的陀螺漂移,δx2(0)、δy2(0)和δz2(0)为系统2的俯仰角、横滚角和方位角初始偏差;
所述的系统1和系统2的初始偏差在初始对准过程中进行标定,为已知量;
将两个系统三个轴向的陀螺输出的平均值相减,得到:
步骤二,在系统1正常工作的状态下,绕轴分时反转系统2的惯性组件,绕轴分时反转的方案如下:
①系统2的惯性组件绕z轴旋转180度,此时x和y轴与旋转前相比方向相反,在系统2的惯性组件旋转所对应的时间内,采集系统1和系统2的x和y轴陀螺的输出,将x和y轴陀螺的输出求平均值,得到ω″x1、ω″y1、ω″x2和ω″y2:
ω″x1=ω′x+εx1+δx1(0)
(4)
ω″y1=ω′y+εy1+δy1(0)
ω″x2=-ω′x+εx2+δx2(0)
(5)
ω″y2=-ω′y+εy2+δy2(0)
其中,ω′x和ω′y分别为数据采集时载体x和y轴向真实的角速率值;将两个系统的x和y轴陀螺输出的平均值相加,得到:
②系统2的惯性组件绕x轴旋转180度,此时z轴与旋转前相比方向相反,在系统2的惯性组件旋转所对应的时间内,采集系统1和系统2的z轴陀螺的输出,将z轴陀螺的输出求平均值,得到ω″z1和ω″z2:
ω″z1=ω′z+εz1+δz1(0)
(7)
ω″z2=-ω′z+εz2+δz2(0)
其中,ω′z为数据采集时载体z轴向真实的角速率值;
将两个系统的z轴陀螺输出的平均值相加,得到:
Δω″z=ω″z1+ω″z2=εz1+εz2+δz1(0)+δz2(0)(8)
将方程(6)和(8)合并,得到:
③系统2的惯性组件绕z轴旋转180度,z轴旋转完成后系统2的惯性组件再绕x轴旋转180度,系统2的惯性组件即恢复到初始位置;
将方程(3)和(9)相加,得到系统1的陀螺漂移为:
将方程(3)和(9)相减,得到系统2的陀螺漂移为:
步骤三:根据公式(10)和(11)得到两系统的陀螺漂移,将两系统的陀螺漂移代入到平台式惯性导航系统中进行修正,以实现平台式惯性导航系统的系统级补偿。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于北京理工大学,未经北京理工大学许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201110407964.4/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:光源装置、光源产生方法及包含光源装置的激光投影机
- 下一篇:潜水清淤车