[发明专利]一种平台式惯性导航系统的系统级补偿方法有效

专利信息
申请号: 201110407964.4 申请日: 2011-12-09
公开(公告)号: CN102564451A 公开(公告)日: 2012-07-11
发明(设计)人: 王博;汪顺亭;邓志红;周元;刘昕 申请(专利权)人: 北京理工大学
主分类号: G01C25/00 分类号: G01C25/00
代理公司: 北京理工大学专利中心 11120 代理人: 李爱英;郭德忠
地址: 100081 *** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 一种 平台 惯性 导航系统 系统 补偿 方法
【权利要求书】:

1.一种平台式惯性导航系统的系统级补偿方法,其特征在于:该方法具体实现的步骤如下:

步骤一:在舰船航行过程中,采用的两套双轴旋转调制式惯性导航系统在相同的工作模式下工作,其误差传播规律相同;所述的两套双轴旋转调制式惯性导航系统为系统1和系统2;

系统1和系统2工作时间t后,在一段时间内采集系统1和系统2三个轴向的陀螺输出,将陀螺输出求平均值,两个系统三个轴向的陀螺输出的平均值分别为:

系统1

ωx1ωy1ωz1=ωx+ϵx1+δx1(0)ωy+ϵy1+δy1(0)ωz+ϵz1+δz1(0)---(1)]]>

其中ω′x1、ω′y1和ω′z1为系统1的x、y、z轴向陀螺的输出平均值,ωx、ωy和ωz为载体三个轴向真实的角速率值,εx1、εy1和εz1为系统1的x、y、z轴向的陀螺漂移,δx1(0)、δy1(0)和δz1(0)为系统1俯仰角、横滚角和方位角的初始偏差;

系统2

ωx2ωy2ωz2=ωx+ϵx2+δx2(0)ωy+ϵy2+δy2(0)ωz+ϵz2+δz2(0)---(2)]]>

其中,ω′x2、ω′y2和ω′z2为系统2的x、y、z轴向陀螺的输出平均值,εx2、εy2和εz2为系统2的x、y、z轴向的陀螺漂移,δx2(0)、δy2(0)和δz2(0)为系统2的俯仰角、横滚角和方位角初始偏差;

所述的系统1和系统2的初始偏差在初始对准过程中进行标定,为已知量;

将两个系统三个轴向的陀螺输出的平均值相减,得到:

ΔωxΔωyΔωz=ωx1-ωx2ωy1-ωy2ωz1-ωz2=ϵx1-ϵx2+δx1(0)-δx2(0)ϵy1-ϵy2+δy1(0)-δy2(0)ϵz1-ϵz2+δz1(0)-δz2(0)---(3)]]>

步骤二,在系统1正常工作的状态下,绕轴分时反转系统2的惯性组件,绕轴分时反转的方案如下:

①系统2的惯性组件绕z轴旋转180度,此时x和y轴与旋转前相比方向相反,在系统2的惯性组件旋转所对应的时间内,采集系统1和系统2的x和y轴陀螺的输出,将x和y轴陀螺的输出求平均值,得到ω″x1、ω″y1、ω″x2和ω″y2

ω″x1=ω′xx1x1(0)

                             (4)

ω″y1=ω′yy1y1(0)

ω″x2=-ω′xx2x2(0)

                             (5)

ω″y2=-ω′yy2y2(0)

其中,ω′x和ω′y分别为数据采集时载体x和y轴向真实的角速率值;将两个系统的x和y轴陀螺输出的平均值相加,得到:

ΔωxΔωy=ωx1+ωx2ωy1+ωy2=ϵx1+ϵx2+δx1(0)+δx2(0)ϵy1+ϵy2+δy1(0)+δy2(0)---(6)]]>

②系统2的惯性组件绕x轴旋转180度,此时z轴与旋转前相比方向相反,在系统2的惯性组件旋转所对应的时间内,采集系统1和系统2的z轴陀螺的输出,将z轴陀螺的输出求平均值,得到ω″z1和ω″z2

ω″z1=ω′zz1z1(0)

                            (7)

ω″z2=-ω′zz2z2(0)

其中,ω′z为数据采集时载体z轴向真实的角速率值;

将两个系统的z轴陀螺输出的平均值相加,得到:

Δω″z=ω″z1+ω″z2=εz1z2z1(0)+δz2(0)(8)

将方程(6)和(8)合并,得到:

ΔωxΔωyΔωz=ωx1+ωx2ωy1+ωy2ωz1+ωz2=ϵx1+ϵx2+δx1(0)+δx2(0)ϵy1+ϵy2+δy1(0)+δy2(0)ϵz1+ϵz2+δz1(0)+δz2(0)---(9)]]>

③系统2的惯性组件绕z轴旋转180度,z轴旋转完成后系统2的惯性组件再绕x轴旋转180度,系统2的惯性组件即恢复到初始位置;

将方程(3)和(9)相加,得到系统1的陀螺漂移为:

ϵx1ϵy1ϵz1=Δωx+Δωx2-δx1(0)Δωy+Δωy2-δy1(0)Δωz+Δωz2-δz1(0)---(10)]]>

将方程(3)和(9)相减,得到系统2的陀螺漂移为:

ϵx2ϵy2ϵz2=Δωx-Δωx2-δx2(0)Δωy-Δωy2-δy2(0)Δωz+Δωz2-δz2(0)---(11)]]>

步骤三:根据公式(10)和(11)得到两系统的陀螺漂移,将两系统的陀螺漂移代入到平台式惯性导航系统中进行修正,以实现平台式惯性导航系统的系统级补偿。

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