[发明专利]关节履带复合式仿生机器人无效

专利信息
申请号: 201110407400.0 申请日: 2011-12-08
公开(公告)号: CN102627127A 公开(公告)日: 2012-08-08
发明(设计)人: 聂朝瑞;杨逢瑜;陈君辉;杨涛;杨文武;高兴 申请(专利权)人: 兰州理工大学
主分类号: B62D55/065 分类号: B62D55/065
代理公司: 兰州振华专利代理有限责任公司 62102 代理人: 董斌
地址: 730050 *** 国省代码: 甘肃;62
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摘要:
搜索关键词: 关节 履带 复合 仿生 机器人
【说明书】:

技术领域

发明涉及用于复杂地理环境下的机器人。

背景技术

探测机器人是能在保证能够尽最大程度适应特定地形的情况下,对各种人类无法达到或者有危险进入的区域进行巡视和探测。一般在出现突发性灾害等未知原因事故时,为防止第二次伤害事故而代替搜救探测人员第一时间探测事故发生地区的各种环境数据以方便营救人员顺利展开下一步的各种营救工作。

发明内容

本发明的目的是提供一种关节履带复合式仿生机器人。

本发明是关节履带复合式仿生机器人,有四只大臂2,四个驱动轮11,四只小臂12,四个从动轮14,由由四只动力形式相同的动力单元组成,每个运动单元包括大臂2、小臂12、驱动轮11、从动轮14和小臂12外围的履带5,主电机17安装在侧架体3上,由主电机17在控制命令下驱动转动的大臂2,主齿轮24安装在动力电机8的动力输出轴上,主齿轮24与从齿轮25啮合,由从齿轮25驱动的驱动轮11,由驱动轮11带动的履带5,旋转齿轮26安装在旋转电机7的输出轴上,内齿环27与旋转齿轮26啮合,大臂2的末端嵌入特殊成型填料20,旋转电机7和动力电机8安装在填料20中,旋转电机7和动力电机8中间的填料20中安装有主轴21和轴承22,推力轴承23安装在主轴21和填料20之中,设备舱19为机器人所载设备的舱室。

本发明装置主要实现了将爬行机器人和履带式机器人的特点有机地结合起来,使得机器人能够翻越比自身驱动轮尺寸更高的障碍。利用倾角传感器技术实现机器人箱体的自适应平衡控制,与此同时采用单片机技术实现各运动单元在运行时结合肢体关节的特定运动,可适应更加复杂的路面状况。

附图说明

图1为本发明的关节履带复合式机器人的主视图,图2为图1中的A向视图,图3为图1的俯视图,图4为图1中的B-B向剖视图;

附图标记及对应名称为:1:正架体,2:大臂,3:侧架体,4:减重孔,5:履带,6:角度编码器,7:旋转电机,8:动力电机,9:驱动轮孔,10:旋转方向,11:驱动轮,12:小臂,13:柔性连接键,14:从动轮,15:齿轮箱,16:大臂连接键,17:主电机,18:角度传感器,19:设备舱,20:填料,21:主轴,22:轴承,23:推力轴承,24:主齿轮,25:从齿轮,26:旋转齿轮,27:内齿环。

具体实施方式

如图1、图2、图3所示,本发明的关节履带复合式仿生机器人,有四只大臂2,四个驱动轮11,四只小臂12,四个从动轮14,由由四只动力形式相同的动力单元组成,每个运动单元包括大臂2、小臂12、驱动轮11、从动轮14和小臂12外围的履带5,主电机17安装在侧架体3上,由主电机17在控制命令下驱动转动的大臂2,主齿轮24安装在动力电机8的动力输出轴上,主齿轮24与从齿轮25啮合,由从齿轮25驱动的驱动轮11,由驱动轮11带动的履带5,旋转齿轮26安装在旋转电机7的输出轴上,内齿27与旋转齿轮26啮合,大臂2的末端嵌入特殊成型填料20,旋转电机7和动力电机8安装在填料20中,旋转电机7和动力电机8中间的填料20中安装有主轴21和轴承22,推力轴承23安装在主轴21和填料20之中,设备舱19为机器人所载设备的舱室。

如图1、图2、图3所示,主体由四套运动单元构成,运动单元由大臂2和小臂12组成,大臂2和小臂12之间的连接部分由一套行星齿轮箱15构成,大臂2和小臂12在机械布局上的运动是独立的,都是受控于机器人的控制系统。小臂12的驱动轮11和齿轮箱15是一体式的,旋转电机7为小臂12提供旋转动力,动力电机8为驱动轮11提供转动动力,小臂12的驱动轮11带动履带5运动,当转换成为仿生爬行运动时,履带5变为静止。齿轮箱15内部为两组传动机构,分别为小臂12和驱动轮11提供动力,二者的动力为平行传输,其中内齿环27和齿轮箱15固定连接,旋转齿轮26与内齿环27为小臂12的旋转提供动力,主齿轮24与从齿轮25为履带5提供动力。

本发明关节履带复合式仿生机器人具有多种运动方式:

轮式运动:机器人所行走的路面较为平坦时,机器人在控制指令下达后在主电机17的调节下将大臂2调节到一定角度,然后将小臂12上摆,四个驱动轮11着地。这时机器人每个动力单元的驱动轮11的履带5与地面接触成一条线,等效于轮式行走。在这种模式下因为减少了驱动系统和地面的摩擦力,并且可以灵活实现前进、后退、转向、原地转弯等机动动作。因此可以节省机器人能源消耗,以实现机器人的长距离快速高效的运动要求。

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