[发明专利]一种矿用自卸车及其转向制动控制装置有效

专利信息
申请号: 201110401091.6 申请日: 2011-12-06
公开(公告)号: CN102632922A 公开(公告)日: 2012-08-15
发明(设计)人: 米克强;黄志怀;邓辉 申请(专利权)人: 三一重型装备有限公司
主分类号: B62D5/06 分类号: B62D5/06;B60T11/10;F15B1/02;F15B13/02
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 110027 辽宁省*** 国省代码: 辽宁;21
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摘要:
搜索关键词: 一种 卸车 及其 转向 制动 控制 装置
【权利要求书】:

1.一种矿用自卸车的转向制动控制装置,其特征在于,包括:变量泵(10)、控制阀(20);所述控制阀(20)包括:第一单向阀(201)、用于在所述变量泵(10)的输出油压大于预设值时回油的安全阀(203);

所述变量泵(10)的供油口与制动系统供油口(30)连接,并通过所述第一单向阀(201)为转向系统供油口(40)供油;

所述安全阀(203)的第一端连接所述变量泵(10)的供油口或所述转向系统供油口(40),第二端连接回油油箱(50)。

2.根据权利要求1所述的转向制动控制装置,其特征在于,还包括至少一个蓄能器(60),每一蓄能器(60)均与所述转向系统供油口(40)连接。

3.根据权利要求2所述的转向制动控制装置,其特征在于,还包括蓄能器排放阀,所述蓄能器排放阀用于在所述变量泵(10)正常工作时阻止所述至少一个蓄能器(60)回油至所述回油油箱(50),并在所述变量泵(10)断电停止工作时,连通所述至少一个蓄能器(60)与所述回油油箱(50)。

4.根据权利要求3所述的转向制动控制装置,其特征在于,所述蓄能器排放阀为电磁阀(205a)或者液压先导阀(205b);所述液压先导阀(205b)的控制端连接所述变量泵(10)的供油口。

5.根据权利要求4所述的转向制动控制装置,其特征在于,所述电磁阀(205a)为二位二通电磁阀。

6.根据权利要求4所述的转向制动控制装置,其特征在于,所述液压先导阀(205b)为二位二通液压先导阀。

7.根据上述权利要求1-6中任一项所述的转向制动控制装置,其特征在于,还包括第二单向阀(207)及动力油源(61);

所述变量泵(10)通过所述第二单向阀(207)为所述制动系统供油口(30)供油,并通过所述第一单向阀(201)及第二单向阀(207)为所述转向系统供油口(40)供油;

所述动力油源(61)直接连接所述制动系统供油口(30),并通过所述第一单向阀(201)连接所述转向系统供油口(40)。

8.根据上述权利要求2-6中任一项所述的转向制动控制装置,其特征在于,还包括转向压力开关(70),所述转向压力开关(70)连接所述至少一个蓄能器(60)的供油口。

9.根据上述权利要求2-6中任一项所述的转向制动控制装置,其特征在于,还包括:蓄能器压力表(80),所述蓄能器压力表(80)连接所述至少一个蓄能器(60)的供油口。

10.一种矿用自卸车,其特征在于,包括如权利要求1-9中任一项所述的转向制动控制装置。

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