[发明专利]滑行停止车辆及其控制方法

权利要求书

1.一种滑行停止车辆，其执行在车辆行驶中使发动机停止的滑行停止控制，其特征在于，具备：

摩擦联接元件，其设置在所述发动机与驱动轮之间；

第一减速度计算装置，其计算所述摩擦联接元件的所述驱动轮侧的旋转轴的旋转减速度即第一减速度；

联接状态控制装置，在执行所述滑行停止控制的期间，该联接状态控制装置基于所述第一减速度，以抑制发动机转速降低的方式控制所述摩擦联接元件的联接状态。

2.如权利要求1所述的滑行停止车辆，其特征在于，具备：

发动机转速检测装置，其检测所述发动机转速；

第二减速度计算装置，其计算所述发动机旋转减速度即第二减速度，

所述联接状态控制装置基于所述第一减速度和所述第二减速度，控制所述摩擦联接元件的联接状态。

3.如权利要求2所述的滑行停止车辆，其特征在于，

所述联接状态控制装置在所述发动机转速为通过燃料再喷射可再次起动所述发动机的第一规定速度以上，且所述第二减速度比所述第一减速度大的情况下，联接所述摩擦联接元件，

在所述发动机转速为所述第一规定速度以上，且所述第二减速度为所述第一减速度以下的情况下，释放所述摩擦联接元件。

4.如权利要求2或3所述的滑行停止车辆，其特征在于，

所述联接状态控制装置在所述发动机转速比所述第一规定速度小，且所述第二减速度比所述第一减速度大的情况下，释放所述摩擦联接元件，

在所述发动机转速比所述第一规定速度小，且所述第二减速度为所述第一减速度以下的情况下，联接所述摩擦联接元件。

5.如权利要求2或3所述的滑行停止车辆，其特征在于，

所述摩擦联接控制装置在所述发动机转速为通过起动机可起动所述发动机的第二规定速度以下的情况下，释放所述摩擦联接元件。

6.如权利要求2或3所述的滑行停止车辆，其特征在于，

所述摩擦联接控制装置在所述发动机转速为产生车身振动的第三规定速度以下的情况下，释放所述摩擦联接元件。

7.如权利要求1～3中任一项所述的滑行停止车辆，其特征在于，

所述摩擦联接元件为转矩变换器的锁止离合器。

8.如权利要求4所述的滑行停止车辆，其特征在于，

所述摩擦联接控制装置在所述发动机转速为通过起动机可起动所述发动机的第二规定速度以下的情况下，释放所述摩擦联接元件。

9.如权利要求4所述的滑行停止车辆，其特征在于，

所述摩擦联接控制装置在所述发动机转速为产生车身振动的第三规定速度以下的情况下，释放所述摩擦联接元件。

10.如权利要求5所述的滑行停止车辆，其特征在于，

所述摩擦联接控制装置在所述发动机转速为产生车身振动的第三规定速度以下的情况下，释放所述摩擦联接元件。

11.如权利要求8所述的滑行停止车辆，其特征在于，

所述摩擦联接控制装置在所述发动机转速为产生车身振动的第三规定速度以下的情况下，释放所述摩擦联接元件。

12.如权利要求4所述的滑行停止车辆，其特征在于，

所述摩擦联接元件为转矩变换器的锁止离合器。

13.如权利要求5所述的滑行停止车辆，其特征在于，

所述摩擦联接元件为转矩变换器的锁止离合器。

14.如权利要求8所述的滑行停止车辆，其特征在于，

所述摩擦联接元件为转矩变换器的锁止离合器。

15.如权利要求6所述的滑行停止车辆，其特征在于，

所述摩擦联接元件为转矩变换器的锁止离合器。

16.如权利要求9所述的滑行停止车辆，其特征在于，

所述摩擦联接元件为转矩变换器的锁止离合器。

17.如权利要求10所述的滑行停止车辆，其特征在于，

所述摩擦联接元件为转矩变换器的锁止离合器。

18.如权利要求11所述的滑行停止车辆，其特征在于，

所述摩擦联接元件为转矩变换器的锁止离合器。

19.一种滑行停止车辆的控制方法，其执行在车辆行驶中使发动机停止的滑行停止控制，其特征在于，

计算设于所述发动机与驱动轮之间的摩擦联接元件的所述驱动轮侧的旋转轴的旋转减速度即第一减速度，

在执行所述滑行停止控制的期间，基于所述第一减速度，以抑制发动机转速降低的方式控制所述摩擦联接元件的联接状态。