[发明专利]电力机车牵引系统有效
| 申请号: | 201110388174.6 | 申请日: | 2011-11-29 |
| 公开(公告)号: | CN103129564A | 公开(公告)日: | 2013-06-05 |
| 发明(设计)人: | 陈广泰;高永军;王彬;姜新生;刘佳;岳文开;韩建宁;贾云岗 | 申请(专利权)人: | 永济新时速电机电器有限责任公司 |
| 主分类号: | B61C3/00 | 分类号: | B61C3/00;B60L9/24 |
| 代理公司: | 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 | 代理人: | 刘芳 |
| 地址: | 044502 山*** | 国省代码: | 山西;14 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 电力机车 牵引 系统 | ||
1.一种电力机车牵引系统,其特征在于,包括两个牵引变流柜,每个牵引变流柜中分别设置有一套牵引变流器;
所述牵引变流器包括依次电连接的整流器电路、中间直流传输电路和逆变器电路,其中,所述整流器电路包括并联连接的两个子整流器电路,所述逆变器电路包括并联连接的三个子逆变器电路;
各子逆变器电路的输出端分别连接有异步牵引电动机。
2.根据权利要求1所述的电力机车牵引系统,其特征在于,还包括牵引变压器,所述牵引变压器的原边具有1个原绕组,副边具有4个副绕组;
所述牵引变流柜中的四个子整流器电路分别与相应的副绕组连接。
3.根据权利要求1所述的电力机车牵引系统,其特征在于,各牵引变流柜内还分别设置有辅助逆变器;
所述辅助逆变器连接在所述中间直流输出电路的输出端。
4.根据权利要求3所述的电力机车牵引系统,其特征在于,各牵引变流柜内分别设置有水冷却系统,各牵引变流柜内的牵引变流器和辅助逆变器共用所述水冷却系统。
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