[发明专利]一种新型滑板车

权利要求书

1.一种新型滑板车，至少包括滑板、支架以及车轮机构，其特征在于：支架呈三角形框架状，包括两根倒V字形杆以及固定于两根倒V字形杆之间的两横杆，两横杆分别位于倒V字形杆的两端，呈三角形框架状的支架的顶端安装有一根中间轴，滑板位于支架的上方且其中部铰接于中间轴上，车轮机构包括前轮机构和后轮机构，前轮机构和后轮机构分别安装于支架的前后两端的下方；该滑板车还包括驱动装置和传动装置，驱动装置至少包括筒式内啮合棘轮机构、绳索和扭转弹簧，其中筒式内啮合棘轮机构套装于中间轴上并且其外筒能够旋转，外筒正向旋转时带动筒内的棘轮以及中间轴旋转，外筒反向旋转式绕轴空转，扭转弹簧套装于中间轴上其两端分别与倒V字形杆和筒式内啮合棘轮机构的外筒固定连接，绳索的一端缠绕并固定在外筒上，绳索的另一端固定于滑板的前端或后端，滑板的一端绕中间轴上下摆动带动绳索伸缩，绳索的伸缩拉拽带动中间轴旋转，当绳索松弛时扭转弹簧带动外筒反向绕轴旋转将绳索缠绕使绳索始终处于绷紧状；传动装置包括主动轮、从动轮以及将动力从主动轮传递至从动轮的链条、皮带或齿轮，主动轮由其中心处套装于中间轴上并且随中间轴旋转，从动轮套装于后轮机构的车轴上并且带动后轮旋转。

2.根据权利要求1所述的新型滑板车，其特征在于：驱动装置设有两套，两套驱动装置中的绳索分别与滑板的前端和后端连接固定，且两绳索在筒式内啮合棘轮机构的外筒上的缠绕方向相反。

3.根据权利要求2所述的新型滑板车，其特征在于：两套驱动装置上的筒式内啮合棘轮机构分别位于中间轴上的主动轮的两侧，主动轮位于中间轴的正中。

4.根据权利要求1或2所述的新型滑板车，其特征在于：驱动装置中还设有一个滑轮，滑轮通过滑轮轴安装于支架上并且滑轮和滑轮轴能够在支架上旋转，绳索绕过滑轮连接于滑板和筒式内啮合棘轮机构之间。

5.根据权利要求1或2所述的新型滑板车，其特征在于：所述的绳索为钢绳。

6.根据权利要求1所述的新型滑板车，其特征在于：后轮机构的车轴通过静压轴承安装于支架的下方。

7.根据权利要求1所述的新型滑板车，其特征在于：主动轮为链轮，从动轮为轮齿式棘轮，两者之间通过链条传动。

8.根据权利要求1所述的新型滑板车，其特征在于：滑板的前部和后部均与支架之间设有两根起辅助支撑和平衡作用的支撑弹簧。

9.根据权利要求1所述的新型滑板车，其特征在于：前轮机构由车轴和安装于车轴两端且绕轴旋转的前轮组成，其中车轴的正中设有一个上下贯通的销轴孔，支架前端的横杆下方固定有一根销轴，车轴通过销轴与支架铰接。