[发明专利]一种液压汽车升降装置无效
| 申请号： | 201110376103.4 | 申请日： | 2011-11-23 |
| 公开（公告）号： | CN103132748A | 公开（公告）日： | 2013-06-05 |
| 发明（设计）人： | 李元 | 申请（专利权）人： | 陕西同力电气有限公司 |
| 主分类号： | E04H6/18 | 分类号： | E04H6/18 |
| 代理公司： | 西安西达专利代理有限责任公司 61202 | 代理人： | 第五思军 |
| 地址： | 710077 陕西省西安市高新区锦业路69*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 液压 汽车 升降 装置 | ||
1.一种液压汽车升降装置，包括有设备基座（7），其特征在于，设备基座（7）上设有停车板（8，6），设备基座（7）上还设有垂直固定架（9），垂直固定架（9）顶部设有装置顶盖（12），装置顶盖（12）下、停车板（8，6）上的垂直固定架（9）之间设有液压缸固定架（11），液压缸固定架（11）上设有动滑轮组（4），动滑轮组（4）通过活塞（3）与定滑轮组（1）相连，定滑轮组（1）与液压缸(2)相连，钢丝绳（10）绕过定滑轮组（1）、动滑轮组（4）后与停车板（8，6）相连。
2.根据权利要求1所述的一种液压汽车升降装置，其特征在于，所述的停车板（8，6）之间的垂直固定架（9）上设有结构横梁 (5)。
3.根据权利要求1所述的一种液压汽车升降装置，其特征在于，所述的停车板（8，6）与垂直固定架（9）通过停车板连接件（13）相连。
4.根据权利要求1所述的一种液压汽车停车装置，其特征在于，定滑轮组(1)与液压缸体(2)固定连接，活塞(3)末端和动滑轮组(4)固定连接，采用动滑轮可使钢丝绳的行程放大，即液压缸很小的伸缩量，即可实现钢丝绳较大的移动量。
5.根据权利要求1所述的一种液压汽车停车装置，其特征在于，所述的垂直固定架(9)、结构横梁(5)、设备底座(7)、装置顶盖(12)共同构成该升降装置的外在结构框架，液压缸固定架（11）、结构横梁（5）与垂直固定架（9）固定连接，装置顶盖（12）来保护整个液压汽车升降装置。
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