[发明专利]车辆控制设备以及车辆控制方法

权利要求书

1.一种安装在车辆上的车辆控制设备，所述车辆包括内燃机、旋转电机以及存储装置，所述存储装置被提供有来自所述旋转电机的电力，所述车辆控制设备特征在于：

所述车辆能够通过停止将燃料注入到所述内燃机中并且通过所述旋转电机的再生制动来减速，以及

所述车辆控制设备对所述车辆进行控制以使得：与当所述内燃机的催化剂的温度为低时相比，当所述内燃机的催化剂的温度为高时的所述存储装置中的剩余容量变低。

2.根据权利要求1所述的车辆控制设备，其中，所述车辆控制设备对所述车辆进行控制以使得：

当所述催化剂的温度高于第一阈值时，所述存储装置的剩余容量变为等于第一目标值，并且

当所述催化剂的温度等于或者低于所述第一阈值时，所述存储装置的剩余容量变为等于比所述第一目标值高的第二目标值。

3.根据权利要求1所述的车辆控制设备，其中，所述车辆控制设备对所述车辆进行控制以使得：

随着所述催化剂的温度的增加，所述存储装置中的剩余容量减少。

4.根据权利要求1或3所述的车辆控制设备，其中，在对所述车辆进行使得所述存储装置中的剩余容量变低的控制中，所述车辆控制设备对所述存储装置进行控制以使得所述存储装置中的剩余容量的目标值变低。

5.根据权利要求2或4所述的车辆控制设备，其中，所述车辆控制设备对所述存储装置进行控制以使得：

在所述催化剂的温度高于所述第一阈值的情形中，当所述存储装置的温度高于第二阈值时，所述剩余容量变为等于所述第一目标值。

6.根据权利要求1所述的车辆控制设备，其中，所述车辆控制设备对所述车辆进行控制以使得：

与当所述车辆的内部的温度为低时相比，当所述车辆的内部的温度为高时的所述存储装置中的剩余容量变低。

7.根据权利要求2所述的车辆控制设备，其中，

所述车辆包括空调装置，所述空调装置能够选择外部空气引入模式和内部空气循环模式中的一个作为空调模式，并且

使用所述车辆的内部的空气来冷却所述存储装置，并且

当所述催化剂的温度高于所述第一阈值时，所述车辆控制设备基于所述内部空气循环模式的选择历史来确定所述第一目标值。

8.根据权利要求7所述的车辆控制设备，其中，

当所述催化剂的温度高于所述第一阈值时，所述车辆控制设备将所述第一目标值确定为随着所述内部空气循环模式的选择的频率的增加而降低的值。

9.一种应用于车辆的车辆控制方法，所述车辆包括内燃机、旋转电机以及存储装置，所述存储装置被提供有来自所述旋转电机的电力，其特征在于：

所述车辆能够通过停止将燃料注入到所述内燃机中并且通过所述旋转电机的再生制动来减速，并且

所述车辆控制方法包括：

获取所述内燃机的催化剂的温度的步骤；以及

对所述车辆进行控制以使得与当所述内燃机的催化剂的温度为低时相比，当所述内燃机的催化剂的温度为高时的所述存储装置中的剩余容量变低的步骤。