[发明专利]空冷式发动机的冷却结构有效
申请号: | 201110366463.6 | 申请日: | 2011-11-18 |
公开(公告)号: | CN102562249A | 公开(公告)日: | 2012-07-11 |
发明(设计)人: | 汤浅常由 | 申请(专利权)人: | 川崎重工业株式会社 |
主分类号: | F01P5/06 | 分类号: | F01P5/06;A01D69/00;A01D34/68 |
代理公司: | 上海瀚桥专利代理事务所(普通合伙) 31261 | 代理人: | 曹芳玲 |
地址: | 日本兵库*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 空冷式 发动机 冷却 结构 | ||
1.一种空冷式发动机的冷却结构,其特征在于,
在具备冷却风扇的发动机的汽缸体顶部,设置有在与汽缸的轴心交叉的方向上延伸的上板,
在所述汽缸体与进气单元之间安装的进气侧衬垫向上方延长,与所述上板接触,以将所述上板与所述进气侧衬垫之间加以密封,
在所述汽缸体与排气单元之间安装的排气侧衬垫向上方延长,与所述上板接触,以将所述上板与所述排气侧衬垫之间加以密封,
所述汽缸体、所述上板、所述进气侧衬垫和所述排气侧衬垫形成使来自所述冷却风扇的冷却风流通的冷却通道。
2.根据权利要求1所述的空冷式发动机的冷却结构,其特征在于,所述上板由金属板构成,并通过紧固构件紧固于所述汽缸体。
3.根据权利要求1所述的空冷式发动机的冷却结构,其特征在于,在所述上板的靠冷却风扇侧的端部,形成向斜下方延伸以将冷却风引向所述冷却通道的导向部。
4.根据权利要求1所述的空冷式发动机的冷却结构,其特征在于,
在所述上板中形成将火花塞与点火线圈单元加以连接的点火线的导向槽。
5.根据权利要求1所述的空冷式发动机的冷却结构,其特征在于,所述进气侧衬垫以及所述排气侧衬垫向下方延长,与所述汽缸体和曲轴箱之间的汽缸衬垫接触,以此将所述进气侧衬垫及所述排气侧衬垫与所述汽缸衬垫之间加以密封。
6.一种发动机,其特征在于,具备权利要求1至5中任一项所述的冷却结构。
7.一种割灌机,其特征在于,具备权利要求6所述的发动机。
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