[发明专利]纯电动汽车动力传动系统总成测试装置

权利要求书

1.一种纯电动汽车动力传动系统总成测试装置，其特征在于，包括左惯量轮组、传动系统支架、动力传动系统总成和右惯量轮组，所述左惯量轮组和所述右惯量轮组与整车正常行驶负载惯量相同，所述动力传动系统总成安设在所述传动系统支架上，所述动力传动系统总成的减速器与传动轴相连接，所述传动轴的两端分别连接所述左惯量轮组和所述右惯量轮组。

2.根据权利要求1所述的纯电动汽车动力传动系统总成测试装置，其特征在于，所述传动轴的两端分别通过连接法兰连接所述左惯量轮组和所述右惯量轮组。

3.根据权利要求1所述的纯电动汽车动力传动系统总成测试装置，其特征在于，所述左惯量轮组包括左惯量轮组左轴承座、左惯量轮组底座、左惯量轮组惯量轮和左惯量轮组右轴承座，所述左惯量轮组左轴承座和所述左惯量轮组右轴承座安设在所述左惯量轮组底座上，所述左惯量轮组惯量轮可转动设置在所述左惯量轮组左轴承座和所述左惯量轮组右轴承座之间并连接所述传动轴。

4.根据权利要求1所述的纯电动汽车动力传动系统总成测试装置，其特征在于，所述右惯量轮组包括右惯量轮组左轴承座、右惯量轮组底座、右惯量轮组惯量轮和右惯量轮组右轴承座，所述右惯量轮组左轴承座和所述右惯量轮组右轴承座安设在所述右惯量轮组底座上，所述右惯量轮组惯量轮可转动设置在所述右惯量轮组左轴承座和所述右惯量轮组右轴承座之间并连接所述传动轴。

5.根据权利要求1所述的纯电动汽车动力传动系统总成测试装置，其特征在于，所述纯电动汽车动力传动系统总成测试装置还包括动力总成左悬置、动力总成后悬置和动力总成右悬置，所述动力传动系统总成分别通过所述动力总成左悬置、所述动力总成后悬置和所述动力总成右悬置安装定位在所述传动系统支架上。

6.根据权利要求1所述的纯电动汽车动力传动系统总成测试装置，其特征在于，所述传动系统支架包括传动系统左支架、传动系统后支架和传动系统右支架，所述动力传动系统总成安设在所述传动系统左支架、所述传动系统后支架和所述传动系统右支架上。

7.根据权利要求1所述的纯电动汽车动力传动系统总成测试装置，其特征在于，所述纯电动汽车动力传动系统总成测试装置还包括地坪铁，所述左惯量轮组、所述右惯量轮组和所述传动系统支架均安设在所述地坪铁上。

8.根据权利要求7所述的纯电动汽车动力传动系统总成测试装置，其特征在于，所述左惯量轮组、所述右惯量轮组和所述传动系统支架均设置有长腰形孔，所述地坪铁设置有T形槽，所述左惯量轮组、所述右惯量轮组和所述传动系统支架通过所述长腰形孔和所述T形槽从而位置可调整地安设在所述地坪铁上。