[发明专利]一种汽车底盘悬架系统扭转接头零件的精密锻造工艺有效

专利信息
申请号: 201110353043.4 申请日: 2011-11-09
公开(公告)号: CN103100625A 公开(公告)日: 2013-05-15
发明(设计)人: 张钧;张龙利 申请(专利权)人: 上海瑞尔实业有限公司
主分类号: B21J5/02 分类号: B21J5/02;B21K7/12
代理公司: 上海新天专利代理有限公司 31213 代理人: 王敏杰
地址: 201805 上海市嘉定*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车底盘 悬架 系统 扭转 接头 零件 精密 锻造 工艺
【权利要求书】:

1.一种汽车底盘悬架系统扭转接头零件的精密锻造工艺,该扭转接头零件材质是铝合金材料LY11;该零件的结构包括一呈工字形状底座,底座上是一个梯形台,梯形台上是个圆柱体,圆柱体上有个小矩形筋,在其底座上有四个相同的凸出圆角,该凸出圆角分别向底座对应两侧凸出,每侧各两个;其特征在于:其精密锻造工艺步骤是:

步骤一:根据扭转接头零件毛坯重量体积及工艺确定下料尺寸;

步骤二:将下好的棒料在电炉里预热保温,预热温度450±5℃;

步骤三:将预热好的棒料在挤压机上挤压制坯,挤压模工作表面喷涂润滑剂,挤压温度430±5℃;

步骤四:将制好的粗坯放进电炉中加热到490±5℃,并根据粗坯等效厚度确定保温时间,同时对锻模预热,预热温度280±30℃;

步骤五:将制好的粗坯出炉,将粗坯放进模具,启动摩擦压力机第一次模锻成型,锻模工作表面喷涂润滑剂,锻造温度480±5℃;

步骤六:将初步得到的扭转接头零件预锻毛坯空冷后在锯床上去除飞边,打磨,修伤;

步骤七:将打磨,修伤完的扭转接头零件预锻毛坯放进电炉加热保温,加热温度490±5℃,同时预热锻模,预热温度280±30℃;

步骤八:将第一次锻模成形的产品再次放进模具,锻模工作表面喷涂润滑剂,启动摩擦压力机第二次模锻成型,锻造温度480±5℃;

步骤九:将终锻完的扭转接头零件毛坯在单点闭式压力机上切掉飞边,校形;

步骤十:淬火,自然时效;

步骤十一:抛丸。

2.根据权利要求1所述的汽车底盘悬架系统扭转接头零件的精密锻造工艺,其特征在于:所述的步骤一中选用Φ90mm的棒料。

3.根据权利要求1或2所述的汽车底盘悬架系统扭转接头零件的精密锻造工艺,其特征在于:所述的步骤三、五中的润滑剂是二硫化钼。

4.根据权利要求1或2所述的汽车底盘悬架系统扭转接头零件的精密锻造工艺,其特征在于:所述的步骤三中的挤压机吨位大于60000KN,挤压变形量为10%~20%,挤压速率70mm/S~90mm/S,挤压模具材料用5CrMnMo或5CrNiMo热模具钢。

5.根据权利要求4所述的汽车底盘悬架系统扭转接头零件的精密锻造工艺,其特征在于:所述的步骤五中锻模工作表面粗糙度要求小于0.8μm,锻模模膛脱模斜度控制在5~10°,所述的摩擦压力机吨位16000KN~25000KN,变形量为30%~60%,应变速率为8.5×10-4~1.1×10-4

6.根据权利要求5所述的汽车底盘悬架系统扭转接头零件的精密锻造工艺,其特征在于:所述的步骤八中锻模工作表面粗糙度要求小于0.8μm,锻模模膛脱模斜度控制在5~10°,所述的摩擦压力机吨位16000KN~25000KN,变形量为20%~40%,应变速率为8.5×10-4~1.1×10-4

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