[发明专利]一种汽车底盘悬架系统扭转接头零件的精密锻造工艺有效
申请号: | 201110353043.4 | 申请日: | 2011-11-09 |
公开(公告)号: | CN103100625A | 公开(公告)日: | 2013-05-15 |
发明(设计)人: | 张钧;张龙利 | 申请(专利权)人: | 上海瑞尔实业有限公司 |
主分类号: | B21J5/02 | 分类号: | B21J5/02;B21K7/12 |
代理公司: | 上海新天专利代理有限公司 31213 | 代理人: | 王敏杰 |
地址: | 201805 上海市嘉定*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车底盘 悬架 系统 扭转 接头 零件 精密 锻造 工艺 | ||
1.一种汽车底盘悬架系统扭转接头零件的精密锻造工艺,该扭转接头零件材质是铝合金材料LY11;该零件的结构包括一呈工字形状底座,底座上是一个梯形台,梯形台上是个圆柱体,圆柱体上有个小矩形筋,在其底座上有四个相同的凸出圆角,该凸出圆角分别向底座对应两侧凸出,每侧各两个;其特征在于:其精密锻造工艺步骤是:
步骤一:根据扭转接头零件毛坯重量体积及工艺确定下料尺寸;
步骤二:将下好的棒料在电炉里预热保温,预热温度450±5℃;
步骤三:将预热好的棒料在挤压机上挤压制坯,挤压模工作表面喷涂润滑剂,挤压温度430±5℃;
步骤四:将制好的粗坯放进电炉中加热到490±5℃,并根据粗坯等效厚度确定保温时间,同时对锻模预热,预热温度280±30℃;
步骤五:将制好的粗坯出炉,将粗坯放进模具,启动摩擦压力机第一次模锻成型,锻模工作表面喷涂润滑剂,锻造温度480±5℃;
步骤六:将初步得到的扭转接头零件预锻毛坯空冷后在锯床上去除飞边,打磨,修伤;
步骤七:将打磨,修伤完的扭转接头零件预锻毛坯放进电炉加热保温,加热温度490±5℃,同时预热锻模,预热温度280±30℃;
步骤八:将第一次锻模成形的产品再次放进模具,锻模工作表面喷涂润滑剂,启动摩擦压力机第二次模锻成型,锻造温度480±5℃;
步骤九:将终锻完的扭转接头零件毛坯在单点闭式压力机上切掉飞边,校形;
步骤十:淬火,自然时效;
步骤十一:抛丸。
2.根据权利要求1所述的汽车底盘悬架系统扭转接头零件的精密锻造工艺,其特征在于:所述的步骤一中选用Φ90mm的棒料。
3.根据权利要求1或2所述的汽车底盘悬架系统扭转接头零件的精密锻造工艺,其特征在于:所述的步骤三、五中的润滑剂是二硫化钼。
4.根据权利要求1或2所述的汽车底盘悬架系统扭转接头零件的精密锻造工艺,其特征在于:所述的步骤三中的挤压机吨位大于60000KN,挤压变形量为10%~20%,挤压速率70mm/S~90mm/S,挤压模具材料用5CrMnMo或5CrNiMo热模具钢。
5.根据权利要求4所述的汽车底盘悬架系统扭转接头零件的精密锻造工艺,其特征在于:所述的步骤五中锻模工作表面粗糙度要求小于0.8μm,锻模模膛脱模斜度控制在5~10°,所述的摩擦压力机吨位16000KN~25000KN,变形量为30%~60%,应变速率为8.5×10-4~1.1×10-4。
6.根据权利要求5所述的汽车底盘悬架系统扭转接头零件的精密锻造工艺,其特征在于:所述的步骤八中锻模工作表面粗糙度要求小于0.8μm,锻模模膛脱模斜度控制在5~10°,所述的摩擦压力机吨位16000KN~25000KN,变形量为20%~40%,应变速率为8.5×10-4~1.1×10-4。
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