[发明专利]漂浮拖曳自沉降式钢筋混凝土船体礁及其制造方法

说明书

技术领域

本发明属人工鱼礁工程技术领域，特别是涉及一种漂浮拖曳自沉降式钢筋混凝土船体礁及其制造方法。

背景技术

建造投放人工鱼礁是构建海洋牧场，修复海洋生态资源的重要手段之一。目前我国的造礁途径主要有三种类型：(1)利用废旧渔船建设人工鱼礁：废旧船体是较理想的人工鱼礁单体，它结构紧凑，空间大，便于藻类附着和鱼类聚集，运输和投放施工也比较方便，其缺点就是不能保证有较长的使用寿命，在海底腐烂后容易造成海底垃圾，难以清除；(2)利用石料建设人工鱼礁：投放石料鱼礁要求石块的体积尽量大一些，主要是用于底播增殖类品种，如海参、附着性藻类等，对于海底生态的恢复和保护起到一定的作用；(3)利用钢筋混凝土构件建造人工鱼礁：钢筋混凝土构件作为人工鱼礁单体，其结构牢固、强度大，可以制成各种各样形状和大小，易于组合。适宜于海域底质构造和海域自然环境等。其成本也较钢质等鱼礁便宜许多。

综合国内外的人工鱼礁工程，目前主要建造投放的礁体种类主要有：方型鱼礁、三角型鱼礁、梯型鱼礁、半球型鱼礁、组合型鱼礁等；礁体的应用材料主要有：混凝土、钢材、轮胎、废船等。人工鱼礁礁体设计建造的发展趋势为：礁体大型化、材料综合化、结构复杂化和类型多样化。礁体设计趋向大型化的优势在于防止底拖网渔船的破坏和海流冲击的移位，能产生较大的涡流与缓和区，减少沉积物埋没，为大量鱼类提供较大的活动空间，缺点是礁体太大，其运输和投放需要投入更多的物力财力。船体礁的设计是模仿船只的形状用钢筋混凝土材料建造大型鱼礁，优点是：可以提供内部较为复杂的结构和较大的表面积；钢筋混凝土结构较普通废船类礁体的耐久性更好，可以保证更长的使用寿命；船体礁的运输投放不需要大型驳船托运，将其浮于海面上拖曳至投放地点后，打开底部进水阀门进水自动沉降，从而解决大型礁体运输和投放的局限性，使建造较大型鱼礁的设想成为现实。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种漂浮拖曳自沉降式钢筋混凝土船体礁及其制造方法，该船体礁为节能型鱼礁，可以诱集鱼类，为海洋鱼类创造栖息地，供鱼类繁殖生长，提供避敌场所，更好的发挥人工鱼礁修复，起到保护海洋生态资源的作用，该船体礁的制造方法简单实用。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：提供一种漂浮拖曳自沉降式钢筋混凝土船体礁，包括钢筋混凝土外部船体、上缘加固板、船体内部剪力墙及进水阀门，所述的钢筋混凝土外部船体由底板、两块侧板和两块前后板组合而成，所述的钢筋混凝土外部船体上缘四周有上缘加固板，所述的船体内部与底板垂直间隔固定有若干剪力墙，底板中心开有开孔阀门。

所述的剪力墙为2面。

所述的剪力墙的底部开有两个对称布置的平衡进水孔。

所述的侧板、前后板和剪力墙上均开有若干个孔洞。

所述的外部船体尺寸为12000mm×4000mm×3000mm。

所述的侧板、前后板、剪力墙和上缘加固板的厚度均为150mm，上缘加固板的宽为500mm。

所述的剪力墙的底部的平衡进水孔的直径为100mm。

所述的底板中心的开孔阀门的直径为200mm；与其相配的进水阀门塞设计材料选用长度30cm，直径19cm的圆柱形木棍，为保证封堵进水孔的密闭性，可在木棍外缠绕聚乙烯塑料纸。

一种漂浮拖曳自沉降式钢筋混凝土船体礁的制造方法，包括下列步骤：

(1)制备混凝土：混凝土搅拌采用自落式搅拌机，加料顺序为，先加1/2用水量，然后加石子、水泥、砂搅拌1min，再加剩余1/2用水量继续搅拌，搅拌时间不少于1.5min；

(2)根据礁体设计尺寸准备浇筑模具：首先搭建浇筑船体礁底部，核准预留进水孔位置及尺寸；检查角模处拼接是否严密，边角柱加固是否可靠，检查并清理模板内残留杂物，用水冲净；

(3)浇筑船体礁：先浇筑底部，底部厚度为15cm，一次性浇筑完成；然后搭建船体四周模具，按设计布局配筋，间隔时间不超过2h；检查支铁、垫块，以保证保护层厚度；核准预留孔洞位置、各种连接件是否牢固，每次浇筑高度控制在50cm左右，然后振捣；混凝土下料点分散布置；墙体连续进行浇筑，控制间隔时间在2h以内，浇筑时随时清理落地灰；

(4)常温时混凝土强度大于1MPa，一般可2d后拆模，先侧板后底板；冬期时掺防冻剂，使混凝土强度达到4MPa时拆模，一般4d后拆模，保证拆模时墙体不粘模、不掉角、不裂缝。