[发明专利]一种撑杆装置及车箱结构

说明书

技术领域

本发明涉及车辆领域，具体地，涉及一种撑杆装置及一种具有该撑杆装置的车箱结构。

背景技术

在对具有后翻式车箱的车辆进行检修时，通常采用液压缸将车箱升起，操作人员在车箱下方进行检修。当液压系统存在泄漏或人为误操作时，很容易发生在操作人员不知情的情况下，车箱意外下降的情况，从而很容易发生人身安全事故。

为了排除上述安全隐患，通常在车箱上或副车架上增加安全撑杆，当车箱举升到位后，移动安全撑杆将车箱撑住。通常，操作人员人工将安全撑杆撑起。但有时会发生操作人员疏忽而未将安全撑杆撑起的情况。

因此，如何确保在车箱升起的同时撑起安全撑杆成为本领域亟待解决的技术问题。

发明内容

本发明的目的是提供一种用于支撑车箱的撑杆装置，利用该撑杆装置能够确保在车箱举升的同时撑起支撑杆。

为了实现上述目的，作为本发明的一个方面，提供一种撑杆装置，该撑杆装置连接在车辆的车箱和车架之间，其中，该撑杆装置包括支撑杆和连接件，所述支撑杆的第一端铰接在所述车架上，所述连接件连接所述支撑杆和所述车箱，使得所述车箱在升起的过程中带动所述支撑杆绕所述支撑杆的第一端相对于所述车箱转动。

优选地，所述连接件为绳索，该连接件的一端与所述支撑杆相连，另一端与所述车箱相连。

优选地，所述连接件为刚性连杆，该连接件的第一端铰接在所述车箱上，所述连接件的第二端与所述支撑杆相连。

优选地，所述连接件的第二端能够相对于所述支撑杆滑动。

优选地，所述支撑杆上固定设置有滑动杆，所述连接件的第二端上形成有滑槽，所述滑动杆穿过所述滑槽将所述支撑杆和所述连接件互相连接，且所述滑动杆能够沿所述滑槽滑动。

优选地，当所述滑动杆位于所述滑槽上远离所述连接件的第一端的一端时，所述支撑杆朝向所述车箱倾斜。

优选地，所述撑杆装置还包括锁定件，该锁定件固定设置在所述支撑杆或所述连接件上，且所述锁定件能够将所述滑动杆限制在所述滑槽上远离所述连接件的第一端的一端，以使所述连接件能够绕所述滑动杆转动。

优选地，所述锁定件与所述支撑杆或所述连接件铰接，所述锁定件包括主体部和设置在该主体部上的第一限位杆，所述主体部上形成有缺口部，该缺口部和所述第一限位杆分别位于所述主体部的两侧，当所述锁定件扣在所述滑动杆上时，所述第一限位杆与所述支撑杆相接触。

优选地，该撑杆装置还包括设置在所述车箱的侧面的第二限位杆，所述连接件通过所述第二限位杆与所述车箱铰接。

优选地，所述支撑杆的第二端形成为能够与所述第二限位杆配合的内凹形，以支撑所述车箱。

作为本发明的另一个方面，还提供一种车箱结构，该车箱结构包括车箱、车架、撑杆装置和液压缸，该液压缸的一端与所述车箱铰接，另一端与所述车架铰接，其中，所述撑杆装置为本发明提供的上述的撑杆装置。

优选地，所述车箱结构还包括传感器和控制器，所述传感器设置在所述支撑杆和/或所述车架上，以检测所述支撑杆的位置，所述控制器根据所述传感器发出的信号控制所述液压缸的伸缩。

在本发明所述的撑杆装置和车箱结构中，通过设置连接支撑杆和车箱的连接件，使得液压缸在举升车箱的同时能够同时带动支撑杆转动撑起，进而能够确保车箱举升到位后支撑杆已经撑起，提高了车辆检修的安全性。

本发明的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。

附图说明

附图是用来提供对本发明的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本发明，但并不构成对本发明的限制。在附图中：

图1是举升车箱时，本发明所述的撑杆装置的状态示意图；

图2是车箱举升到位时，本发明所述的撑杆装置的状态示意图；

图3是液压缸未收缩时，本发明所述的撑杆装置的状态示意图；

图4是图3中I处的放大视图；和

图5是根据本发明的一种实施方式的锁定件的立体示意图。

附图标记说明

10     车箱              20     车架

30     支撑杆            31     滑动杆

40     连接件            41     滑槽

50     锁定件            51     主体部

52     第一限位杆        60     液压缸