[发明专利]一种撑杆装置及车箱结构

权利要求书

1.一种撑杆装置，该撑杆装置连接在车辆的车箱(10)和车架(20)之间，其特征在于，该撑杆装置包括支撑杆(30)和连接件(40)，所述支撑杆(30)的第一端(30a)铰接在所述车架(20)上，所述连接件(40)连接所述支撑杆(30)和所述车箱(10)，使得所述车箱(10)在升起的过程中带动所述支撑杆(30)绕所述支撑杆(30)的第一端(30a)相对于所述车箱(10)转动。

2.根据权利要求1所述的撑杆装置，其特征在于，所述连接件(40)为绳索，该连接件(40)的一端与所述支撑杆(30)相连，另一端与所述车箱(10)相连。

3.根据权利要求1所述的撑杆装置，其特征在于，所述连接件(40)为刚性连杆，该连接件(40)的第一端(40a)铰接在所述车箱(10)上，所述连接件(40)的第二端(40b)与所述支撑杆(30)相连。

4.根据权利要求3所述的撑杆装置，其特征在于，所述连接件(40)的第二端(40b)能够相对于所述支撑杆(30)滑动。

5.根据权利要求4所述的撑杆装置，其特征在于，所述支撑杆(30)上固定设置有滑动杆(31)，所述连接件(40)的第二端(40b)上形成有滑槽(41)，所述滑动杆(31)穿过所述滑槽(41)将所述支撑杆(30)和所述连接件(40)互相连接，且所述滑动杆(31)能够沿所述滑槽(41)滑动。

6.根据权利要求5所述的撑杆装置，其特征在于，当所述滑动杆(31)位于所述滑槽(41)上远离所述连接件(40)的第一端(40a)的一端时，所述支撑杆(30)朝向所述车箱倾斜。

7.根据权利要求6所述的撑杆装置，其特征在于，该撑杆装置还包括锁定件(50)，该锁定件(50)固定设置在所述支撑杆(30)或所述连接件(40)上，且所述锁定件(50)能够将所述滑动杆(31)限制在所述滑槽(41)上远离所述连接件(40)的第一端(40a)的一端，以使所述连接件(40)能够绕所述滑动杆(31)转动。

8.根据权利要求7所述的撑杆装置，其特征在于，所述锁定件(50)与所述支撑杆(30)或所述连接件(40)铰接，所述锁定件(50)包括主体部(51)和设置在该主体部(51)上的第一限位杆(52)，所述主体部(51)上形成有缺口部(51a)，该缺口部(51a)和所述第一限位杆(52)分别位于所述主体部(51)的两侧，当所述锁定件(50)扣在所述滑动杆(31)上时，所述第一限位杆(52)与所述支撑杆(30)相接触。

9.根据权利要求3至8中任意一项所述的撑杆装置，其特征在于，该撑杆装置还包括设置在所述车箱(10)的侧面的第二限位杆(70)，所述连接件(40)通过所述第二限位杆(70)与所述车箱(10)铰接。

10.根据权利要求9所述的撑杆装置，其特征在于，所述支撑杆(30)的第二端(30b)形成为能够与所述第二限位杆(70)配合的内凹形，以支撑所述车箱(10)。

11.一种车箱结构，该车箱结构包括车箱(10)、车架(20)、撑杆装置和液压缸(60)，该液压缸(60)的一端与所述车箱(10)铰接，另一端与所述车架(20)铰接，其特征在于，所述撑杆装置为权利要求1至10中任意一项所述的撑杆装置。

12.根据权利要求11所述的车箱结构，其特征在于，该车箱结构还包括传感器(80)和控制器，所述传感器(80)设置在所述支撑杆(30)和/或所述车架(20)上，以检测所述支撑杆(30)的位置，所述控制器根据所述传感器(80)发出的信号控制所述液压缸(60)的伸缩。