[发明专利]汽车前盖的表面处理固定工装及其安装和拆卸方法

权利要求书

1.一种汽车前盖的表面处理固定工装，应用于汽车车身前盖(5)的表面涂膜工艺，其特征在于：所述的表面处理固定工装(9)设两根等长杆状的弹簧卡(1)，其一端平齐并拢，采用防脱铁箍(2)固定连接；弹簧卡(1)的另一端分开，其端部为弯钩的形状，所述的弯钩的开口方向朝向两根弹簧卡(1)张开的方向；所述的弹簧卡(1)采用弹性材料；所述的表面处理固定工装(9)上设有一个杆状的固定支架(4)，所述的固定支架(4)的一端与所述的防脱铁箍(2)固定连接，该端杆身的方向与两根弹簧卡(1)的对称中心线平行；所述的固定支架(4)的另一端为“L”形的弯曲。

2.按照权利要求1所述的汽车前盖的表面处理固定工装，其特征在于：所述的固定支架(4)与所述的防脱铁箍(2)连接的杆身上，设限位螺帽(3)；所述的限位螺帽(3)与所述的固定支架(4)的杆身采用螺纹连接；或者所述的限位螺帽(3)与所述的固定支架(4)的杆身采用焊接连接。

3.按照权利要求2所述的汽车前盖的表面处理固定工装，其特征在于：

所述的汽车车身前盖(5)上设前盖工艺孔(6)；所述的汽车的前保横梁(7)上设横梁工艺孔(8)；

在所述的表面涂膜工艺状态下，所述的弹簧卡(1)的两个弯钩利用弹性力卡在所述的前盖工艺孔(6)的边缘上，所述的固定支架(4)的“L”形的端部穿过所述的横梁工艺孔(8)，所述的限位螺帽(3)的外形尺寸大于所述的横梁工艺孔(8)的孔径，所述的前保横梁(7)支撑在所述的限位螺帽(3)上。

4.按照权利要求3所述的汽车前盖的表面处理固定工装，其特征在于：所述的前盖工艺孔(6)和横梁工艺孔(8)均为两个，且均在所述的车身前方的正投影面上近车身的中心剖面对称分布，且前盖工艺孔(6)和横梁工艺孔(8)位置相对应，所述的表面处理固定工装(9)也相应地为两件。

5.按照权利要求1或2或3或4所述的汽车前盖的表面处理固定工装，其特征在于：所述的弹簧卡(1)的材料采用65号锰钢。

6.按照权利要求1或2或3或4所述的汽车前盖的表面处理固定工装，其特征在于：所述的表面处理固定工装(9)的总长为220mm～240mm。

7.按照权利要求4所述的汽车前盖的表面处理固定工装采用的安装和拆卸方法，其特征在于：所述的安装和拆卸方法为：

1)、安装时，首先准备一个支撑杆把车身前盖(5)撑起，此时，所述的表面处理固定工装(9)的安装全过程处于目视可控范围内；

2)、先安装一个所述的表面处理固定工装(9)：呈45°倾斜持握所述的表面处理固定工装(9)，然后将所述的固定支架(4)的“L”形的一端从所述的前保横梁(7)的上方插入横梁工艺孔(8)内，然后将所述的表面处理固定工装(9)置于垂直状态，此时，所述的限位螺帽(3)紧贴前保横梁(7)，避免表面处理固定工装(9)上下晃动；

3)、用力握紧所述的弹簧卡(1)，使其张开的部分并拢，将弹簧卡(1)的弯钩部分插入前盖工艺孔(6)内，然后放松弹簧卡(1)，此时弹簧卡(1)向外自然弹开，所述的弹簧卡(1)的两个弯钩利用弹性力正好卡在所述的前盖工艺孔(6)的边缘上；

4)、另一个表面处理固定工装(9)的安装过程与上述步骤相同；

5)、拆卸步骤与安装过程相反。