[发明专利]用于合金冷镦钢的热处理工艺

说明书

技术领域

本发明涉及一种热处理的技术领域，具体地讲，是指一种用于合金冷镦钢的热处理工艺。 

背景技术

近几年，家用车的核心部位紧固件，其国产化进程速度加快，以SCM435合金冷镦钢为代表的国产紧固件已在通用、大众车厂的发动机上使用，但这种材料生产时要求特别高，一般优先选用STC炉等先进的带有RX气体(CO+H2+CO2+N2)保护的热处理炉来进行热处理，故设备投资大、生产成本高。 

另外，目前，大多是以氮气加甲醇裂解气作为热处理过程的保护气体，或以氮气加LPG裂解气作为热处理过程的保护气，必将投入管道氮气站设备、裂解炉、气氛检测设备，一般情况下，10吨以下热处理炉配备上述装置需要一次性投入20万元以上。国内一般用电炉生产冷镦钢的厂家，到目前都还没有完全解决材料脱碳问题，而脱碳是冷镦钢产品的一个非常重要的指标，因此，一般低档设备不能生产高强度冷镦钢也正是原因。 

发明内容

本发明的目的在于提供一种用于合金冷镦钢的热处理工艺，其可在无保护气氛条件下进行合金钢处理工艺，设备投资小，成本低。 

为实现上述目的，本发明采用如下技术方案： 

一种合金冷镦钢热处理工艺，其包括以下步骤： 

A)将热处理用电炉采用180-250℃将炉内烘干； 

B)将待处理合金冷镦钢置于烘干的电炉中，盖上炉盖，打开排气口持续1-5分钟，关闭排气口； 

C)通过电阻带，在280-320分钟内，将所述的电炉内的温度加热到660-700℃； 

D)在50-70分钟内，将所述的电炉内的温度加热到730-750℃，且控制电炉内的含氧量在12％； 

E)在50-70分钟内，继续将所述的电炉内的温度加热到755-765℃； 

F)维持电炉内的温度在755-765℃，持续保温时间为340-370分钟，且控制电炉内含氧量在15％； 

G)在80-100分钟内，将所述的电炉内的温度降至730-715℃； 

H)在170-190分钟内，将所述的电炉内的温度降至685-695℃； 

I)在100-130分钟内，将所述的电炉内的温度降至640-660℃； 

J)在50-70分钟内，继续将所述的电炉内的温度降至580-610℃； 

K)从电炉内取出合金冷镦钢，自然冷却。 

优选地，在步骤B)中，所述的电炉内的初始温度为200℃；且在在步骤C)中，在300分钟内，将所述的电炉内的温度加热到680℃，持续保温。 

优选地，在步骤D)中，在60分钟内，将所述的电炉内的温度加热到745℃。 

优选地，在步骤E)中，在60分钟内，将所述的电炉内的温度加热到760℃。 

优选地，在步骤F)中，将所述的电炉的760℃温度，持续保温350分钟。 

优选地，在步骤G)中，在90分钟内，将所述的电炉内的温度降至720℃。 

优选地，在步骤H)中，在180分钟内，将所述的电炉内的温度降至690℃。 

优选地，在步骤I)中，在120分钟内，将所述的电炉内的温度降至650℃。 

优选地，在步骤J)中，在60分钟内，将所述的电炉内的温度降至600℃。 

优选地，在步骤B)中，打开排气口持续2分钟后关闭排气口。 

采用上述技术方案后，使用时，本发明不需要用任何保护气体，同时，控制电炉内的含氧量，对合金冷镦钢进行升温保温及降温处理，使处理后的冷镦钢丝，氧气层可在15％盐酸中用10分钟完全洗净，半脱碳层0.05mm以内，无全脱碳，球化率在85％以上，完全达到JIS标准2级以上。利用本工艺进行热处理，其所需要的设备简单，成本低。 

具体实施方式

为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。 

实施例一： 

本发明公开了一种合金冷镦钢热处理工艺，其需要的设备包括：电炉、含氧量分析仪及含氧量控制装置，该电炉由炉壳、1200隔热纤维、电阻带悬挂件、电阻带(发热元件)、渗铝碳钢内胆的炉盖和可控硅温控温系统组成。含氧量分析仪用于检测电炉内的含氧量，以方便含氧量 控制装置对电炉内的含氧量进行控制。 

其包括以下步骤：