[发明专利]机车交流列车供电装置及其供电控制方法

权利要求书

1.机车交流列车供电装置，其特征在于，包括控制信号输入终端、微机、交流辅助发电机、柴油机、转速传感器与列车供电柜；所述控制信号输入终端与微机之间有信号连接；微机与转速传感器有信号连接，转速传感器用于检测柴油机的转速，微机还与柴油机的油门控制端有信号连接，用于向柴油机输出油门控制信号；所述柴油机与交流辅助发电机具有传动连接，柴油机用于带动交流辅助发电机转子转动发电；微机与交流辅助发电机具有信号连接，用于向交流辅助发电机输出发电指令；微机与列车供电柜具有信号连接，用于向列车供电柜输出供电指令；交流辅助发电机的交流电输出端接至列车供电柜的交流电输入端，列车供电柜的交流电源输出端用于向列车供电。

2.根据权利要求1所述的机车交流列车供电装置，其特征在于，还包括辅助逆变柜、温度传感器与冷却风扇电机；所述辅助逆变柜的交流电源输入端与所述交流辅助发电机的交流电源输出端连接；所述温度传感器安装于交流辅助发电机的高温出水口，温度传感器与所述辅助逆变柜具有信号连接；交流辅助发电机向冷却风扇电机供电。

3.根据权利要求1或2所述的机车交流列车供电装置，其特征在于，还包括牵引电机通风机，所述牵引电机通风机由交流辅助发电机直接供电。

4.权利要求1~3中任意一项所述的机车交流列车供电控制方法，其特征在于，包含以下步骤：

步骤1：微机收到控制信号输入终端输出的供电控制信号；

步骤2：微机通过转速传感器获取柴油机的转速：当转速大于或等于1450r/min时，直接执行步骤3；当转速低于1450r/min时，微机向柴油机输出油门控制信号，将油门开度增加，以便于将柴油机的转速提升至1450r/min以上；之后执行步骤3；

步骤3：微机控制交流辅助发电机发电，向列车供电柜输出大于或等于380V，50Hz的三相交流电源；

步骤4：微机控制列车供电柜供电，向列车输出稳定的380V,50Hz的三相交流电源。