[发明专利]可反复利用的自锁式吸能汽车保险杠无效
申请号: | 201110322848.2 | 申请日: | 2011-10-21 |
公开(公告)号: | CN102416918A | 公开(公告)日: | 2012-04-18 |
发明(设计)人: | 郑小军 | 申请(专利权)人: | 郑小军 |
主分类号: | B60R19/18 | 分类号: | B60R19/18 |
代理公司: | 深圳市金笔知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 44297 | 代理人: | 王国旭 |
地址: | 454000 河南省焦作市山*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 反复 利用 锁式吸能 汽车 保险杠 | ||
1.一种可反复利用的自锁式吸能汽车保险杠,该自锁式吸能汽车保险杠包括两条并行的保险杠和若干个自锁式吸能弹簧组件,该自锁式吸能弹簧组件两端均采用万向节连接方式固定在两条并行保险杠之间,其特征在于,所述自锁式吸能弹簧组件包括:
一个位于该自锁式吸能弹簧组件中心的吸能压缩弹簧(8);
一个套在所述吸能压缩弹簧(8)外圆周、且外壁带有若干直角梯形凸起(1)的阳面压缩套筒(2),所述若干直角梯形凸起(1)等距排布在该阳面压缩套筒(2)的外壁上;
一个套在所述阳面压缩套筒(2)外壁上的阴面压缩套筒(3)、该阴面压缩套筒(3)内壁上有若干个与直角梯形凸起(1)的形状、尺寸、间距相对应的直角梯形凹陷,该阴面压缩套筒(3)的横截面等分为两个或三个、且可沿该阴面压缩套筒横截面中心线往复运动的组合体;
一个套在所述阴面压缩套筒(3)外壁上的调节套筒(4),该调节套筒(4)的内壁与所述阴面压缩套筒(3)外壁之间有一调节间隙,该调节间隙与所述直角梯形凸起和凹陷配合运动的距离相对应,该调节套筒(4)与阴面压缩套筒(3)之间还有若干个弹力限位构件。
2.根据权利要求1所述的可反复利用的自锁式吸能汽车保险杠,其特征在于,所述弹力限位构件是由一个位于调节套筒(4)外壁径向的内螺纹孔、一个与该内螺纹孔配合的螺钉(5)、一个位于阴面压缩套筒(3)外壁、且与螺钉(5)位置对应的盲孔(7)和一个位于该盲孔(7)与螺钉(5)端面之间的压缩弹簧(6)构成。
3.根据权利要求2所述的可反复利用的自锁式吸能汽车保险杠,其特征在于,所述阴面压缩套筒(3)上部端面上有两条或三条导向凸起(12),所述调节套筒(4)与阴面压缩套筒(3)相接触端面有相对应两条或三条导向凹槽(11),该导向凸起(12)与导向凹槽(11)配合运动,引导所述阴面压缩套筒(3)的两个或三个组合体均沿该阴面压缩套筒横截面中心线往复运动。
4.根据权利要求1至3所述的任一项可反复利用的自锁式吸能汽车保险杠,其特征在于,所述阳面压缩套筒(2)外壁、所述阴面压缩套筒(3)内外壁和所述调节套筒(4)内壁均采用圆周形状。
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