[发明专利]一种柴油发动机电控高压共轨喷油系统用比例电磁阀

权利要求书

1.一种柴油发动机电控高压共轨喷油系统用比例电磁阀，包括固定铁芯、移动铁芯、调节螺钉、螺旋弹簧、限位环、导管、垫片、电磁线圈、外壳、方形铁芯、阀体，其特征是，圆柱形的固定铁芯及移动铁芯吸合处为锥形极面，二者与外壳、方形铁芯构成磁路结构，当有驱动电流输入电磁线圈时，阀内磁场对移动铁芯产生大小与驱动电流成比例的、与行程基本无关的电磁力，使其克服弹簧力移动，并在两个力的平衡点上停止移动，移动铁芯按驱动电流的大小成比例、连续运动；螺旋弹簧装入固定铁芯通孔内；固定铁芯通孔下部装有一限位环（16），螺旋弹簧的另一端通过该限位环中空区域与移动铁芯（3）接触安装；固定铁芯下部焊接一导管（18），二者及限位环共同组成固定铁芯焊接组件；圆柱形移动铁芯（3）装入固定铁芯焊接组件的导管（18）内；移动铁芯顶部中心开有圆形凹槽，凹槽安装螺旋弹簧；凹槽中心位置开有一导流孔入口，移动铁芯中部侧壁上开有一导流孔出口，导流孔入口与导流孔出口之间由通孔连接，该通孔位于移动铁芯内部；移动铁芯侧壁圆周上周向开有两个沟槽，两个沟槽位于导流孔出口两侧，在每个沟槽中安装一个耐磨环（17）；移动铁芯侧壁上轴向开有两个导流槽，其中一个导流槽经过导流孔出口位置，另一个导流槽位置与前一导流槽轴对称，导流槽宽度大于导流孔出口直径，导流槽深度大于前述周向沟槽深度；移动铁芯下端部开有较大倒角；移动铁芯下端部中心开一盲孔，安装入一橡胶膜片（2），二者共同组成移动铁芯组件。

2.根据权利要求1所述的一种柴油发动机电控高压共轨喷油系统用比例电磁阀，其特征是，所述固定铁芯（8）、移动铁芯（3）、方形铁芯（19）、外壳（14）均由导磁性金属材料制成；所述调节螺钉（9）、限位环（16）、螺旋弹簧（15）、导管（18）均由非磁性金属材料制成。

3.根据权利要求1所述的一种柴油发动机电控高压共轨喷油系统用比例电磁阀，其特征是，所述电磁线圈（4）由铜芯漆包线在圆筒状线圈框上绕制而成，铜线的两个引出端在线圈框上部与线圈框外部两插针（5）相连；线圈绕制完成后经对周边进行注塑，使其成为长方体状线圈注塑组件，中部有纵向通孔，插入固定铁芯焊接组件；线圈注塑组件四角开有纵向螺丝安装用通孔，线圈框材料及注塑用材料均为工程塑料，插针（5）由非磁性金属材料制成，插针弯曲部分下端安装有一垫块（7），该垫块由工程塑料制成，线圈注塑完成后插针弯曲部分及垫块均被固定成型于线圈注塑组件内部，插针露出部分周围一次性注塑成型形成插口（6）结构；插针注塑插口（6）具有滑道、卡槽结构。

4.根据权利要求1所述的一种柴油发动机电控高压共轨喷油系统用比例电磁阀，其特征是，所述耐磨环（17）由工程塑料制成，耐磨环的厚度大于移动铁芯侧壁圆周周向沟槽的深度；所述橡胶膜片（2）由橡胶材料制成，橡胶膜片的厚度大于其所装入的移动铁芯下部盲孔的深度。

5.根据权利要求1所述的一种柴油发动机电控高压共轨喷油系统用比例电磁阀，其特征是，所述调节螺钉（9）中部配有O型橡胶密封圈（10），调节螺钉顶端开有“一”字形或“十”字形或“丫”字形或内六角形沟槽。

6.根据权利要求1所述的一种柴油发动机电控高压共轨喷油系统用比例电磁阀，其特征是，所述外壳（14）为三片敞开式结构，由金属板材冲压成“门”字形结构而得到，三片包括顶部一片和垂直方向上两个侧面的两片；外壳顶部中心开有圆孔，插入固定铁芯焊接组件，外壳顶部四角开有纵向螺丝安装用通孔；外壳侧面的两片底部加工成凸缘，与方形铁芯连接，方形铁芯（19）为一方形板状构件，中心开有圆孔，插入固定铁芯焊接组件，四角开有纵向螺丝安装用通孔，在与外壳连接的两端开有豁口，外壳侧面两片的凸缘插入连接，与外壳形成“口”字形结构，线圈注塑组件安装在其中。

7.根据权利要求1所述的一种柴油发动机电控高压共轨喷油系统用比例电磁阀，其特征是，固定铁芯焊接组件外部安装一圆环形垫片（20）后，插入方形铁芯（19）、线圈注塑组件及外壳（14）中部的通孔中，圆环形垫片最终位于方形铁芯和固定铁芯焊接组件的导管（18）下端外延平面上部之间，圆环形垫片（20）为工程塑料。

8.根据权利要求1所述的一种柴油发动机电控高压共轨喷油系统用比例电磁阀，其特征是，所述阀体（1）由非磁性金属材料制成，为方形构件，其上部开有圆形凹槽，下部为圆形凸台；阀体四角开有纵向通孔，其中两个对角位置通孔带有螺纹，另外两个对角位置通孔为光孔。