[发明专利]一种胎压监测系统及其自适应匹配方法

说明书

技术领域

本发明涉及天线,具体是指一种胎压监测系统(TPMS)中传感器的自适应匹配方法。

背景技术

TPMS(Tire Pressure Monitor System)系统能够对行车时轮胎的压力、温度进行实时监测，并对轮胎的压力、温度异常或漏气情况进行报警，降低轮胎爆胎的危险，提高行车安全。但在安装TPMS、替换轮胎或替换胎压传感器后，如何让每个轮胎的传感器自动快速地与主机匹配,目前还没有很好的解决方案。 

现有技术中， TPMS 系统传感器模块与主机模块的匹配主要有两种不同的方案。方案一：设置主机进入轮胎匹配模式，并指定需要匹配的轮胎位置，然后对相应的轮胎进行放气，当轮胎内的传感器模块检测到当前车子处于静止状态并且轮胎出现快速漏气的状态后就发送一个相应的匹配信息帧，此信息帧携带了传感器模块的唯一ID号以及当前轮胎的压力温度信息，主机收到此信息帧后把传感器ID号存储在相应的位置上后表示此位置轮胎匹配成功。方案二: 设置主机进入轮胎匹配模式，并指定需要匹配的轮胎位置，提示输入传感器模块的最后4位的ID号，将相应传感器的ID号输入后主机将ID号存储在相应的位置上后表示此位置轮胎匹配成功。这两种匹配方案的实现都存在操作不方便或者不利于批量安装的情况，方案一需要对轮胎重复的充放气才能实现匹配，并且一次只能匹配一个轮胎，效率低。方案二要求在传感器生产的过程中必须在传感器上标示出当前传感器的ID号，增大了生产时的工作量，并且4位的ID号只能代表9999种排序，存在一定的局限性。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种胎压监测系统(TPMS)及其自适应匹配方法。

为解决上述技术问题，本发明提供一种胎压监测系统，该系统包括主机模块及分别对应四个轮胎的传感器模块。在主机模块中设置一高频接收天线及四路低频天线，该四路低频天线分别对应四个轮胎传感器模块，主机可对每路低频天线单独进行控制；主机进入匹配模式后，依次控制第一、第二、第三、第四低频天线唤醒与其对应的第一、第二、第三、第四传感器模块进行匹配，各传感器模块则分别通过自身的高频发射天线返回自身传感器的ID号给主机，主机采用高频接收天线接收后存储相应的ID号信息，完成匹配。

具体的，主机模块内设置触发按键，采用按键触发主机进入匹配模式。

优选的，主机与各传感器完成匹配后输出匹配成功的提示信息并退出匹配模式。

本发明还提供一种胎压监测系统自适应匹配方法，步骤为：

（1）触发主机进入匹配模式；

（2）主机首先控制第一低频天线发射信号，唤醒第一传感器模块并执行相应的匹配命令后，第一传感器模块通过高频发射天线返回自身传感器的ID号给主机，主机采用高频接收天线接收后存储相应的ID号信息；

（3）主机按照上述方式依次唤醒第二、第三、第四传感器模块进行匹配；

（4）主机记录完四个轮胎的传感器ID号后提示匹配成功并退出匹配模式。 

与现有技术相比，本发明的有益效果在于：本发明采用无线通讯中高频与低频相结合的方式，实现主机模块与传感器模块的双向通讯交互，让主机可以更好的控制传感器模块，在批量生产及批量装车过程中能够方便快捷的实现自动匹配，极大的减少了人力物力的投入，提高了产品的竞争力。

附图说明

图1为本发明所述胎压监测系统组成示意图；

图2 为本发明所述胎压监测系统自适应匹配方法流程图。

具体实施方式

为了便于本领域技术人员理解，下面将结合附图以及实施例对本发明进行进一步详细描述。

如图1所示，本发明所揭示的胎压监测系统包括主机模块及四个轮胎传感器模块，即左前轮胎传感器模块、右前轮胎传感器模块、左后轮胎传感器模块、右后轮胎传感器模块。主机模块中设置一高频接收天线及四路低频天线（LF天线1～4），并设置一触发按键。高频接收天线用于与各传感器模块中的高频发射天线匹配通讯，接收传感器模块发送的信息。四路低频天线分别对应四个轮胎传感器模块，主机可对每路低频天线单独进行控制，并设置自身系统的低频通讯协议。