[发明专利]踏板行程限位装置无效

专利信息
申请号: 201110303207.2 申请日: 2011-10-09
公开(公告)号: CN103034280A 公开(公告)日: 2013-04-10
发明(设计)人: 李春海;陶臣军;陈海亮;刘磊 申请(专利权)人: 北汽福田汽车股份有限公司
主分类号: G05G1/46 分类号: G05G1/46
代理公司: 隆天国际知识产权代理有限公司 72003 代理人: 冯志云;吕俊清
地址: 102206*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 踏板 行程 限位 装置
【权利要求书】:

1.一种踏板行程限位装置,其用于与汽车的踏板臂结合,控制踏板行程,其特征在于,该踏板行程限位装置包括夹持组件和限位组件,该夹持组件用于夹持该踏板臂,该限位组件能够活动地结合于该夹持组件,且当使用者踩下该踏板后,该限位组件的下端抵顶于汽车的内表面。

2.根据权利要求1所述的踏板行程限位装置,其特征在于,该夹持组件由U型件和调节紧固螺栓组成,该U型件包括一对相对设置的第一臂部、第二臂部及位于第一臂部、第二臂部之间的连接处的底部,当该夹持组件夹紧该踏板臂时,所述第一臂部和第二臂部包容该踏板臂的外周,且该U型件的底部与该踏板臂抵接。

3.根据权利要求2所述的踏板行程限位装置,其特征在于,在该第一臂部上开设有螺纹孔,用于在其中穿入该调节紧固螺栓。

4.根据权利要求2所述的踏板行程限位装置,其特征在于,该限位组件固定于该第二臂部,且包括焊接于该第二臂部外侧的螺母和能够活动地穿设于所述螺母内的调节螺杆,所述螺母的数量为一个或两个。

5.根据权利要求4所述的踏板行程限位装置,其特征在于,该调节螺杆的下端还设有缓冲件。

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