[发明专利]航空发动机流量自动测量滑油泵试验装置及其控制方法有效
申请号: | 201110300116.3 | 申请日: | 2011-09-28 |
公开(公告)号: | CN102353542A | 公开(公告)日: | 2012-02-15 |
发明(设计)人: | 董秀丽;张荆德;刘玫;江应栋 | 申请(专利权)人: | 沈阳黎明航空发动机(集团)有限责任公司 |
主分类号: | G01M15/00 | 分类号: | G01M15/00 |
代理公司: | 沈阳东大专利代理有限公司 21109 | 代理人: | 李运萍 |
地址: | 110043 *** | 国省代码: | 辽宁;21 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 航空发动机 流量 自动 测量 油泵 试验装置 及其 控制 方法 | ||
1.一种航空发动机流量自动测量滑油泵试验装置,其特征在于包括被试泵,补给油箱经消耗油箱与被试泵相连接,直流电机经齿轮增速箱与被试泵相连接;数据采集单元与电气系统相连接,电气系统与计算机相连接;所述数据采集单元包括温度测量单元、压力测量单元、液位测量单元及流量测量单元;电气系统一路经压力调节单元与被试泵相连接,一路经齿轮增速箱润滑油箱与齿轮增速箱相连接,还有一路直接与直流电机相连接。
2.根据权利要求1所述的一种航空发动机流量自动测量滑油泵试验装置,其特征在于所述温度测量单元包括设置在滑油泵出口、增速箱冷却泵出口、补给油箱及消耗油箱内的温度变送器;所述压力测量单元包括设置在气路管路、滑油泵第一出口、滑油泵第二出口、滑油泵第三出口、增速齿轮箱供油管路及离心通风器供油管路上的压力变送器;所述液位测量单元包括设置在补给油箱和消耗油箱上的液位传感器;所述流量测量单元包括设置在滑油泵第一出口、滑油泵第二出口及滑油泵第三出口处的涡轮流量传感器。
3.根据权利要求1所述的一种航空发动机流量自动测量滑油泵试验装置,其特征在于所述压力调节单元包括设置在滑油泵第一出口、滑油泵第二出口及滑油泵第三出口处的电动调节阀。
4.根据权利要求1所述的一种航空发动机流量自动测量滑油泵试验装置,其特征在于所述滑油泵试验装置的液压系统的具体连接关系如下:
包括齿轮增速箱润滑油箱、齿轮增速箱、手动阀门、涡轮流量计、液压阀、气控电磁阀、压力变送器、液位传感器、消耗油箱、补给油箱、计量油箱、油泵、温度传感器及电动调节阀,齿轮增速箱润滑油箱经过滤器与齿轮增速箱的入口相连接,齿轮增速箱的出口经电动调节阀与液压阀的入口相连接,液压阀的出口经气控电磁阀与压缩空气相连接;齿轮增速箱与被试泵相连接,直流电机与齿轮增速箱相连接,补给油箱经消耗油箱与被试泵相连接;在滑油泵出口、增速箱冷却泵出口、补给油箱及消耗油箱内设置有温度变送器;在气路管路、滑油泵第一出口、滑油泵第二出口、滑油泵第三出口、增速齿轮箱供油管路及离心通风器供油管路上设置有压力变送器;在补给油箱和消耗油箱上设置有液位传感器;在滑油泵第一出口、滑油泵第二出口及滑油泵第三出口处设置有涡轮流量传感器;在滑油泵第一出口、滑油泵第二出口及滑油泵第三出口处设置有电动调节阀,在补给油箱和消耗油箱内设置有电加热管。
5.权利要求1所述的航空发动机流量自动测量滑油泵试验装置的控制方法,其特征在于,包括如下步骤:
步骤一:启动滑油泵试验装置,设定补给油箱温度、消耗油箱温度、消耗油箱油位、转速及压力;
步骤二:安装油泵,连接管路;
步骤三:打开供油开关,待油泵出口流出滑油后,连接好油泵出口管路;
步骤四:起动增速箱润滑、通风器及主直流电机;
步骤五:滑油泵试验装置自动运转开始,系统自动控制温度、转速和压力,待系统稳定后计量流量值;
步骤六:将测得的流量值与标准值进行比较,判断是否合格;
步骤七:将被试泵出口压力回调为零,拆下各油管、油泵,关闭设备。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于沈阳黎明航空发动机(集团)有限责任公司,未经沈阳黎明航空发动机(集团)有限责任公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201110300116.3/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。