[发明专利]链条张紧装置

权利要求书

1.一种链条张紧装置，包括：

张紧臂(35A、35B)，在引擎主体(11A、11B)上设有链条通路(26)，该链条通路(26)供链条(25)经过，所述张紧臂(35A、35B)与该链条(25)的松弛侧部分的外表面滑动接触并且其一端部被以可转动的方式支承在上述引擎主体(11A、11B)上；

楔状部件座(36A、36B、62)，其固定安装在上述引擎主体(11A、11B)的面对上述链条通路(26)的部分的内表面侧；

加载机构(38)，该加载机构(38)具有楔状部件(37)，该楔状部件(37)位于上述楔状部件座(36A、36B、62)与张紧臂(35A、35B)之间且与上述楔状部件座(36A、36B、62)滑动接触，并且该楔状部件(37)能够通过移动以对上述张紧臂(35A、35B)向靠近上述链条(25)一侧加载，

其特征在于，

所述楔状部件座(36A、36B、62)以可拆卸的方式安装在上述引擎主体(11A、11B)上。

2.根据权利要求1所述的链条张紧装置，其特征在于，上述楔状部件座(36A、36B)由直接且可拆卸地安装在上述引擎主体(11A)上的一个板部件形成。

3.根据权利要求1所述的链条张紧装置，其特征在于，引擎主体(11B)的气缸组件(14B)上设有分布在整个链条通路(26)与该气缸组件(14B)的外表面之间的开口部(63)，在气缸组件(14B)上安装着封闭该开口部(63)且可拆卸的盖部件(64)，在盖部件(64)的内端安装着沿着上述链条通路(26)延伸、构成上述楔状部件座(62)且可拆卸的部件。

4.根据权利要求1～3中任一项所述的链条张紧装置，其特征在于，上述加载机构(38)包括上述楔状部件(37)以及设置在该楔状部件(37)与上述张紧臂(35A、35B)之间的螺旋状的弹簧(45)，在上述张紧臂(35A、35B)上设有楔状部件导向部(42A、42B)与弹簧导向部(48A、48B)，楔状部件导向部(42A、42B)对上述楔状部件(37)的移动进行导向，弹簧导向部(48A、48B)穿过上述弹簧(45)。

5.根据权利要求4所述的链条张紧装置，其特征在于，上述楔状部件(37)以能够滑动的方式卡合在上述楔状部件导向部(42A、42B)上。

6.根据权利要求4或5所述的链条张紧装置，其特征在于，在所述楔状部件(37)上设有供杆状的上述弹簧导向部(48A)穿过的通孔(46)，该通孔(46)的直径形成的比上述弹簧导向部(48A)大以防止该弹簧导向部(48A)的外表面与该通孔(46)的内表面相接触。

7.根据权利要求4～6中任一项所述的链条张紧装置，其特征在于，上述楔状部件导向部(42A、42B)由设在上述张紧臂(35A、35B)上的导向主部(43)以及安装在该导向主部(43)上且覆盖该导向主部(43)的金属板(44)构成，

在上述张紧臂(35A、35B)上于上述楔状部件(37)的被上述弹簧(45)加载而移动的移动方向的前方设有限制部(49)，该限制部(49)从上述楔状部件导向部(42A、42B)的端部突出，且该限制部(49)通过与上述楔状部件(37)相接触而防止该楔状部件(37)从上述楔状部件导向部(42A、42B)上脱离。

8.根据权利要求1～7中任一项所述的链条张紧装置，其特征在于，上述楔状部件座(36A)沿上述链条(25)的移动方向弯曲而形成。

9.根据权利要求4所述的链条张紧装置，其特征在于，上述楔状部件导向部(42B)沿上述链条(25)的移动方向弯曲而形成，上述弹簧导向部(48B)支承在上述张紧臂(35B)上且能够转动。

10.根据权利要求4所述的链条张紧装置，其特征在于，

在上述张紧臂(35A、35B)上设有保持部(56)，该保持部(56)将能够与上述楔状部件(37)卡合与解除卡合的楔状部件保持机构(51)保持在，卡合在位于上述楔状部件导向部(42A、42B)的规定位置上的楔状部件(37)上的状态。

11.根据权利要求10所述的链条张紧装置，其特征在于，上述楔状部件(37)上一体地设有从该楔状部件(37)延伸的延伸部(37a)，该延伸部(37a)上设有卡合孔(55)，在上述楔状部件保持机构(51)上设有挂钩(54)，所述挂钩(54)能够从上述张紧臂(35A、35B)一侧卡合在卡合孔(55)上或者从该卡合孔(55)上脱离，

上述楔状部件保持机构(51)能够以上述保持部(56)为支点在使上述挂钩(54)卡合在上述卡合孔(55)的位置以及使该挂钩(54)从卡合孔(55)上脱离的位置之间转动，并由上述保持部(56)保持。