[发明专利]一种汽车防眩光后视方法和装置无效
申请号: | 201110297273.3 | 申请日: | 2011-09-29 |
公开(公告)号: | CN103029629A | 公开(公告)日: | 2013-04-10 |
发明(设计)人: | 李红 | 申请(专利权)人: | 李红 |
主分类号: | B60R1/08 | 分类号: | B60R1/08 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 215123 江苏省苏州市工业*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 眩光 方法 装置 | ||
1.一种基于光电探测器和反射式光阀实现车辆防眩光后视的方法,其特征在于:所述反射式光阀以脉冲方式工作,即在高反射率与低反射率两种状态间转换,其脉冲周期小于人眼视觉暂留的时间。
2.根据权利要求1所述的车辆防眩光后视的方法,其特征在于:所述反射式光阀响应时间小于5ms,优选的光阀为反射式LCD光阀,但不限于反射式LCD光阀。
3.根据权利要求1所述的车辆防眩光后视的方法,其特征在于:根据所述光电探测器探测到的后方光照模式,对反射式光阀工作状态进行相应调整,以获得最佳后视防眩光效果。
4.根据权利要求1和3所述的车辆防眩光后视的方法,其特征在于: 若后方光照模式是脉冲方式且峰值超过某一光强阈值时,对反射式光阀的脉冲控制信号进行调整,使光阀的脉冲与后方灯光的脉冲反相一致,即光阀的高反射率时间与后方光线的关闭时间一致,而低反射率时间与后方光线的开启时间一致。
5.一种基于光电探测器和反射式光阀的车辆防眩光后视装置,其特征在于:所述装置由后视镜、光电探测器和控制器三部分组成。
6.根据权利要求5所述的车辆防眩光后视装置,其特征在于:所述后视镜的反光镜部分为反射式光阀,响应时间小于5ms,优选的光阀为反射式LCD光阀,但不限于反射式LCD光阀。
7.根据权利要求5和6所述的车辆防眩光后视装置,其特征在于:所述光电探测器探测后方光线的强度变化,把探测到的信号发给控制器,控制器对探测到的信号进行分析,根据分析出的后方光线照射模式,对反射式光阀进行相应控制。
8.根据权利要求5、6和7所述的车辆防眩光后视装置,其特征在于:如果后方光线是脉冲式工作且峰值超过某一光强阈值时,则控制器向反射式光阀输出的脉冲信号与后方灯光的脉冲信号反相,即反射式光阀的高反射率时间与后方光线的关闭时间一致,而低反射率时间与后方光线的开启时间一致。
9.根据权利要求5、6和7所述的车辆防眩光后视装置,其特征在于:如果后方光线是连续变化的光线,则控制器根据光强来调节反射式光阀的占空比,光强越强占空比越小,反之光强越弱占空比越大。
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