[发明专利]用于消除旋转振动的装置

权利要求书

1.一种在尤其是内燃机的驱动系统中用于消除旋转振动的装置，在其中在随着所述驱动系统旋转的构件中布置有至少一个减振器，其为了适应于阶次的构造而具有被定位在经定义的减振器回转圆中的减振质量和可振动地保持所述减振质量的引导装置，其特征在于，所述减振质量(2；7)仅仅通过与构件(1；6；10)固定地相连接的扭力元件(3)或通过集成于构件中的弯曲弹簧元件(9)而与所述构件(1；6；10)相连接。

2.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，所述减振质量(2)直接轴向地相邻于旋转的构件(1)地布置且所述扭力元件由扭力弹簧杆(3)构成，其固定点相对彼此以经定义的轴向间距(孔5)而定位在所述构件(1)处和所述减振质量(2)处。

3.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，所述减振质量(7)利用至少一个至少部分地环绕的凹口(8)而被集成到所述构件(6；10)中，其中，在所述构件(6；10)与所述减振质量(7)之间保留的优选径向地定向的接片(9)充当弯曲弹簧元件。

4.根据权利要求3所述的装置，其特征在于，充当弯曲弹簧(9)的区域通过淬火、滚压处理、喷射加工硬化等等而在其材料强度方面得到提高。

5.根据前述权利要求中任一项所述的装置，其特征在于，所述减振质量(7)实施成扇形状，带有V形地向内倾斜的侧壁(7a)。

6.根据权利要求3至5中任一项所述的装置，其特征在于，所述凹口(8a)在其宽度方面如此地实施，即，使得凹口(8a)作为止挡在周向方向上起作用而仅允许所述减振质量(7)在正/负周向方向上的经定义的旋转角度偏转。

7.根据权利要求3至6中任一项所述的装置，其特征在于，在所述减振质量(7)与所述构件(6；10)之间的凹口(8)以在周向方向上延伸的截段(8b)而终止于接片(9)处。

8.根据权利要求3至6中任一项所述的装置，其特征在于，在所述减振质量(7)与所述构件(6)之间的凹口(8c)实施成沿着优选径向地定向的接片(9)向外而进入到所述减振质量(7)中。

9.根据权利要求3至8中任一项所述的装置，其特征在于，在带有旋转对称地环绕的外周缘的构件(10)的情形中，所述减振质量(7)完全地集成到所述构件(10)中，其中，所述凹口(8)从所述接片(9)起在所述减振质量(7)的整个外周缘上包围所述减振质量(7)并且在所述减振质量(7)与所述构件(10)之间形成接片状的周缘截段(10a)。

10.根据权利要求9所述的装置，其特征在于，所述构件是内燃机的曲轴处的飞轮盘(10)，且在所述飞轮盘(10)的外周缘处构造有飞轮齿圈。

11.根据权利要求3至10中任一项所述的装置，其特征在于，在所述减振质量(7)旁构造而成的凹口(8)以射束技术通过激光光束或喷射水流或火焰喷射而被引入。

12.根据权利要求3至11中任一项所述的装置，其特征在于，在所述构件(6)的和所述减振质量(7)的限定所述凹口(8a)的侧壁之间布置有至少一个优选由弹性的缓冲器(11，12)构成的止动元件。

13.根据权利要求12所述的装置，其特征在于，所述止动元件(12)局部地完全地填满所述凹口(8a)以影响减振器效果。

14.根据前述权利要求中任一项所述的装置，其特征在于，在所述旋转的构件(6；10)中设置有多个集成的减振质量(7)，其通过几何构造和设计而被设定用于不同的旋转振动阶次。

15.根据前述权利要求中任一项所述的装置，其特征在于，内燃机的皮带轮或飞轮(6；10)或曲轴处的配重和/或耦联元件和/或万向轴处的法兰设置作为驱动系统的旋转的构件。