[发明专利]散货运输码头及其制造方法

权利要求书

1.一种散货运输码头，包括散货装卸船机械(1)、船系缆靠泊设施(2)、码头基础(3)，其特征在于：散货运输码头还包括码头主体结构(4)、散货进出库搬运机械(5)、散货进出舱口(6)、火车轨道(7)、散货进料格栅(8)、散货装卸船机轨道(9)，码头主体结构(4)是一个底面和四周水密、顶部可供散货进出的长方体形箱体，箱体上边部设置散货船系缆靠泊设施(2)，箱体顶面中部设置散货进出舱口(6)，散货进出舱口(6)两边设置火车轨道(7)，火车轨道(7)侧面的码头主体结构(4)顶部设置散货进料格栅(8)，箱体顶面边部设置散货装卸船机轨道(9)，散货装卸船机械(1)坐在散货装卸船机轨道(9)上，散货进出库搬运机械(5)设置在码头主体结构(4)底部或上部，码头主体结构(4)坐在码头基础(3)上。

2.按权利要求1所述的散货运输码头，其特征在于：码头主体结构(4)是钢筋混凝土箱体或钢结构箱体，当库码头主体为钢结构箱体时，码头主体结构(4)由外壳板(41)、竖直肋骨(42)、水平横龙骨(43)、水平纵龙骨(44)、立柱(45)、舱底板(46)、水平横梁(47)、水平纵梁(48)组成，箱体最外部是外壳板(41)，长方形箱体侧面竖向外壳板(41)内面沿纵向按一定水平间距连接若干个竖直肋骨(42)，长方形箱体端面外壳板(41)内面沿横向按一定间距连接若干个竖直肋骨(42)，长方形箱体底面外壳板(41)内面、长方形箱体两个侧面距离最近的两个竖向肋骨(42)之间横向连接水平横龙骨(43)，长方形箱体顶面外壳板(41)内面、长方形箱体两个侧面距离最近的两个竖向肋骨(42)之间横向连接水平横梁(47)，水平横龙骨(43)之间的纵向间距与竖直肋骨(42)之间的纵向间距相同，长方形箱体底面外壳板(41)内面水平横龙骨(43)之间按一定间距连接若干个水平纵龙骨(44)，长方形箱体顶面外壳板(41)内面水平横梁(47)之间按一定间距连接若干个水平纵梁(48)，距离码头主体结构(4)底部外壳板(41)一定高度设置舱底板(46)，在长方形箱体内水平横龙骨(43)与箱体顶部水平横梁(47)之间或水平纵龙骨(44)与箱体顶部水平纵梁(48)之间设置垂直立柱(45)。

3.按权利要求1或2所述的散货运输码头，其特征在于：散货运输码头还包括卸车机(10)，卸车机(10)设置在码头主体机构(4)上面、火车轨道(7)或汽车通道侧面，卸车机(10)由走行机构(101)、推铲机构(102)、控制系统、车门开闭机构(103)、框架(104)，框架(104)是一个钢结构长方形框架，推铲机构(102)和框架(104)均设置在走行机构(101)上，车门开闭机构(103)设置在框架(104)上，推铲机构(102)、走行机构(101)和车门开闭机构(103)上均设置有驱动和定位装置，控制机构的控制元件设置在各机构驱动和定位装置中。

4.按权利要求3所述的的散货运输码头，其特征在于：车门开闭机构(103)由开闭门机构(1031)和开锁机构(1032)组成，开闭门机构(1031)设置在框架(104)上部，开锁机构(1032)设置在框架(104)侧下部，开闭门机构(1031)由摆动杆(10311)、开门驱动杆(10312)、摆动绳(10313)、绕绳杆(10314)、门钩(10315)、牵引绳(10316)、滑轮(10317)和卷扬机(10318)组成，摆动杆(10311)上端设置在框架(104)侧上部并与框架(104)铰连接，摆动杆(10311)下端为自由摆动端，开门驱动杆(10312)水平设置在框架(104)上部、摆动杆(10311)铰连接端下部，开门驱动杆(10312)一端与框架(104)铰连接，另一端与摆动杆(10311)铰连接，摆动杆(10311)下端与摆动绳(10313)连接，摆动绳(10313)另一端与门钩(10315)连接，绕绳杆(10314)设置在摆动杆(10311)下方框架(104)的侧面上，牵引绳(10316)一端与门钩(10315)连接，绕过滑轮(10317)后，另一端与卷扬机(10318)连接，卷扬机(10318)和滑轮(10317)设置在框架(104)上部；开锁机构(1032)由开锁推杆(10321)和开锁驱动杆(10322)组成，开锁推杆(10321)一端与框架(104)铰连接，开锁推杆(10321)中部与开锁驱动杆(10322)一端铰连接，开锁驱动杆(10322)另一端与框架(104)铰连接。