[发明专利]具有头枕的靠背有效
申请号: | 201110288639.0 | 申请日: | 2011-09-26 |
公开(公告)号: | CN102442229A | 公开(公告)日: | 2012-05-09 |
发明(设计)人: | M·罗曼 | 申请(专利权)人: | 福特环球技术公司 |
主分类号: | B60N2/48 | 分类号: | B60N2/48;B60N2/64 |
代理公司: | 北京连和连知识产权代理有限公司 11278 | 代理人: | 贺小明 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 具有 靠背 | ||
1.一种用于车辆的靠背(2),其具有能够调节至较高位置的头枕(3),所述头枕(3)具有头部部分(4)和用于所述头部部分(4)的支承件(5),所述支承件被引导成能够在所述靠背(2)中移动,并且所述头枕能够从使用区域移动至下部非使用位置,所述使用区域由上部使用位置和下部使用位置界定,在所述下部非使用位置中,所述靠背(2)通过干涉结构(6)而被阻止使用,其中,当所述头枕(3)移动至所述下部非使用位置时,所述支承件(5)触发所述干涉结构(6)。
2.根据权利要求1所述的靠背(2),其中所述支承件(5)通过提供的杠杆结构(10)而动态地作用在所述干涉结构(6)上。
3.根据权利要求2所述的靠背(2),其中所述头枕(3)的在下部使用位置和所述下部非使用位置之间的移动路径的至少一个路径段能够通过用于触发所述干涉结构(6)的所述杠杆结构(10)而转变成干涉路径(w),所述干涉路径(w)具有沿长度方向(x)垂直离开所述靠背(2)的前部倚靠表面(9)的至少一个路径分量。
4.根据权利要求2或3所述的靠背(2),其中所述支承件(5)具有支承连杆(11),所述支承连杆具有至少一个细长支承元件(12),所述至少一个细长支承元件被引导成能够沿竖直调节方向(h)在所述靠背(2)中移动,并且在所述移动路径的所述路径段上动态地作用在所述杠杆结构(11)上。
5.根据权利要求4所述的靠背(2),其中所述杠杆结构(11)具有倾斜杠杆(16),所述倾斜杠杆安装成能够绕相对于所述竖直调节方向(h)成横向的第一枢轴轴线(s1)枢转,并且具有动力臂(15)和工作臂(17),所述动力臂和工作臂布置为相对于彼此成大于零度的角度,至少在所述头枕(3)的所述移动路径的所述路径段上,所述动力臂(15)与所述支承元件(12)动态地连接,并且所述工作臂(17)与所述干涉结构(6)动态地连接。
6.根据权利要求5所述的靠背(2),其中所述动力臂(15)和所述工作臂(17)包围至少大约90°的角度。
7.根据权利要求5和6所述的靠背,其特征在于,所述支承元件(12)具有下端(14),所述下端在所述下部使用位置下面保持松弛,并且作用在所述倾斜杠杆(16)的所述动力臂(15)的上侧上,所述动力臂(15)在第一位置布置成与所述竖直调节方向(h)至少大致垂直,并且通过所述倾斜杠杆(16)枢转大约在大于0°和小于90°的范围内的第一枢转角度(β1)而向下和向前按压至第二位置。
8.根据权利要求5和6所述的靠背,其中所述支承连杆(11)具有两个支承元件(12),所述两个支承元件布置成平行地间隔开,并且被引导成能够沿竖直调节方向在所述靠背中移动,并且设置有两个相同作用的倾斜杠杆(16),这两个倾斜杠杆的工作臂(17)通过横向腹板(18)而相互固定连接,所述横向腹板(18)形成有弓形弯曲件(19),并且这两个倾斜杠杆的动力臂(15)各自分配给一支承元件(12)。
9.根据权利要求3至7中任意一项所述的靠背,其中,为了形成所述干涉结构(6),所述靠背(2)的前部倚靠表面(9)或所述靠背(2)的内饰(8)的子部分(7)能够从倚靠位置移动至干涉位置,在所述倚靠位置中,所述子部分(7)结合在所述倚靠表面(9)或所述内饰(8)中,在所述干涉位置中,所述子部分(7)沿离开所述前部倚靠表面(9)的长度方向(x)至少部分地凸出超过所述前部倚靠表面(9)。
10.根据权利要求5和8所述的靠背,其中所述子部分(7)是所述靠背的填塞部分,为了形成所述干涉结构(6),所述子部分(7)能够绕与所述倚靠平面(9)和所述第一枢轴轴线(s1)至少大致平行的第二枢轴轴线(s2)而向所述倚靠表面(9)外枢转,所述第二枢轴轴线(s2)布置在所述子部分(7)的下侧。
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