[发明专利]用于车辆的座椅滑动装置有效

专利信息
申请号: 201110287200.6 申请日: 2011-09-15
公开(公告)号: CN102398535A 公开(公告)日: 2012-04-04
发明(设计)人: 森山玄太;大矢努;荒木俊夫 申请(专利权)人: 爱信精机株式会社;丰田车体株式会社
主分类号: B60N2/06 分类号: B60N2/06
代理公司: 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 代理人: 魏金霞;吴焕芳
地址: 日本爱知*** 国省代码: 日本;JP
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摘要:
搜索关键词: 用于 车辆 座椅 滑动 装置
【权利要求书】:

1.一种用于车辆的座椅滑动装置,包括:

下导轨,所述下导轨固定在车辆地板上并且沿车辆前后方向延伸;以及

上导轨,所述上导轨固定至座椅并且沿所述车辆前后方向被可移动地支承在所述下导轨上;

其中,所述下导轨具有沿车辆宽度方向延伸的下导轨钩部,并且所述下导轨钩部的端部进一步向下延伸;

所述上导轨具有沿所述车辆宽度方向延伸的上导轨钩部,并且所述上导轨钩部的端部进一步向上延伸;

所述上导轨钩部能够与所述下导轨钩部沿向上方向和宽度方向接合;

所述上导轨具有一对滚动构件,所述一对滚动构件允许所述上导轨相对于所述下导轨沿前后方向移动、同时沿上下方向与所述下导轨保持恒定间距,并且所述一对滚动构件沿上导轨前后方向布置;

所述下导轨具有弯曲部分,所述弯曲部分在沿所述车辆宽度方向看去时向下凸起;并且

所述下导轨钩部的下端部在所述弯曲部分处具有切口部分,相比于所述下导轨钩部的其他部分,在所述切口部分处,向下延伸量减小。

2.根据权利要求1所述的用于车辆的座椅滑动装置,其中,所述切口部分在所述切口部分的沿前后方向的全部位置处被向上切除预定量。

3.根据权利要求2所述的用于车辆的座椅滑动装置,其中,

所述弯曲部分具有在从所述车辆宽度方向看去时中心点在上侧的圆弧形状;并且

越接近所述弯曲部分的沿前后方向的中心部分,所述切口部分的切除量越大。

4.根据权利要求1至3中一项所述的用于车辆的座椅滑动装置,其中

所述下导轨沿其纵向方向形成有多个锁定孔;

所述上导轨具有能够被插入到所述锁定孔内并限制所述上导轨相对于所述下导轨沿前后方向移动的锁定爪;并且

所述锁定孔以避开所述切口部分的方式形成在所述下导轨上。

5.根据权利要求1至4中一项所述的用于车辆的座椅滑动装置,

其中,所述车辆地板具有多个地板固定部分,所述多个地板固定部分向上突起并且沿前后方向布置;

所述下导轨具有多个导轨固定部分,所述多个导轨固定部分分别接触于且固定至所述地板固定部分的上表面上并且沿前后方向布置;并且

所述弯曲部分形成在所述导轨固定部分之间。

6.根据权利要求1至5中一项所述的用于车辆的座椅滑动装置,

其中,固定至各个座椅的三个上导轨被支承在所述下导轨上。

7.根据权利要求1至6中一项所述的用于车辆的座椅滑动装置,其中,所述下导轨具有

底壁部;

侧壁部,所述侧壁部从所述底壁部的沿所述车辆宽度方向的两端部竖起;以及

所述下导轨钩部,所述下导轨钩部形成在两个所述侧壁部的上端部处;并且

其中,所述上导轨具有主体壁部与所述上导轨钩部,所述主体壁部布置在所述下导轨钩部之间,所述上导轨钩部分别形成在所述主体壁部的下端部的沿宽度方向的两侧。

8.根据权利要求1至7中一项所述的用于车辆的座椅滑动装置,还包括:

滑瓦,所述滑瓦通过自身的弹性力滑动地接触所述下导轨钩部的下表面,以便抑制所述上导轨相对于所述下导轨向上颤动。

9.根据权利要求8所述的用于车辆的座椅滑动装置,

其中,所述滑瓦沿所述车辆前后方向成对设置;并且

所述滑瓦中的每一个分别布置在沿所述车辆前后方向的所述一对滚动构件的内侧。

10.根据权利要求1至9中一项所述的用于车辆的座椅滑动装置,

其中,所述下导轨钩部具有:

一对向内延伸部分,所述一对向内延伸部分沿所述车辆宽度方向朝向内侧延伸,其中所述一对向内延伸部分中的各向内延伸部分彼此相对地延伸;以及

向下延伸部分,所述向下延伸部分从所述向内延伸部分的端部向下延伸。

11.根据权利要求4所述的用于车辆的座椅滑动装置,

其中,所述锁定孔形成在相对于所述切口部分而言的前侧和相对于所述切口部分而言的后侧。

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