[发明专利]一种车用变速箱调温器

权利要求书

1.一种车用变速箱调温器，包括设有空腔(105)的阀体(102)和配 合安装在空腔(105)内的热动力元件，所述阀体(102)还包括分别与所述 空腔(105)连通的两个通孔：第一孔(104)和第二孔(107)，所述第二孔 (107)和第一孔(104)的第一端分别与外部流体冷却装置的进、出口连通， 所述第二孔(107)和第一孔(104)的第二端分别为流体进口和流体出口，

其特征在于，所述空腔(105)的一端通过连通孔(106)与所述第二孔 (107)连通，所述热动力元件固定安装在所述空腔(105)内，所述热动力 元件的外周侧套设有弹性部件(203)，所述弹性部件(203)的一端压紧抵 接在所述热动力元件上，所述弹性部件(203)的另一端压紧抵接在所述空 腔(105)与所述第二孔(107)连通的开口端的内侧壁上。

2.根据权利要求1所述的车用变速箱调温器，其特征在于，所述空腔 (105)的一端与所述第二孔(107)通过连通孔(106)连通，所述热动力 元件靠近所述连通孔(106)的一端的外径小于所述连通孔(106)的内径。

3.根据权利要求1或2所述的车用变速箱调温器，其特征在于，所述 弹性元件(203)为弹簧，具体为塔簧或圆柱形弹簧。

4.根据权利要求1-3任一项所述的车用变速箱调温器，其特征在于， 所述热动力元件包括一端开口的套筒(204)和滑动安装在套筒(204)内且 一端伸出套筒(204)外的顶杆(205)，所述顶杆(205)露出套筒(204) 的一端固定安装，所述套筒(204)内壁和顶杆(205)之间设有热敏元件(202) 所述套筒(204)外套设有处于压缩状态的弹性部件(203)。

5.根据权利要求4所述的车用变速箱调温器，其特征在于，所述套筒 (204)的开口端外径大于其本体外径；所述弹性部件(203)的一端与所述 套筒(204)的开口端和套筒(204)的本体所形成的肩部压紧抵接，所述弹 性部件(203)的另一端与所述空腔(105)和连通孔(106)形成的肩部压 紧抵接。

6.根据权利要求4或5所述的车用变速箱调温器，其特征在于，所述 顶杆(205)位于套筒(204)内的一端位于弹性元件(201)内，所述弹性 元件(201)的一端位于套筒(204)本体内侧，所述热敏元件(202)位于 弹性元件(201)和套筒(204)本体内壁之间，所述弹性元件(201)的另 一端位于套筒(204)开口端内侧并封住套筒(204)开口端且处于压缩状态， 所述热动力元件还包括卡接固定安装在所述套筒(204)开口端的压盖，所 述压盖压紧所述弹性元件(201)。

7.根据权利要求6所述的车用变速箱调温器，其特征在于，所述热敏 元件(202)为热敏蜡。

8.根据权利要求1所述的车用变速箱调温器，其特征在于，所述空腔 (105)一端的另一端开口，其开口端设有密封固定安装的密封塞(101)， 所述热动力元件固定安装在所述密封塞(101)上，固定安装的方式包括： 注塑、铆压、挤压。

9.根据权利要求4-7任一项所述的车用变速箱调温器，其特征在于， 所述空腔(105)一端的另一端开口，其开口端设有密封固定安装的密封塞 (101)，所述顶杆(205)与所述密封塞(101)为一体结构。

10.根据权利要求4-7任一项所述的车用变速箱调温器，其特征在于， 所述空腔(105)一端的另一端开口，其开口端设有密封固定安装的密封塞 (101)，所述密封塞(101)为注塑件，所述顶杆(205)的一端嵌入固定安 装在所述密封塞(101)内。