[发明专利]一种车速限制系统及其控制方法

权利要求书

1.一种车速限制系统，其特征在于，包括组合仪表，电控单元ECU和限速屏蔽开关，其中：所述组合仪表中设有车速报警设置，其通过CAN总线通讯连接至所述电控单元ECU并可将报警车速值发送并输入至电控单元ECU，所述电控单元ECU控制连接至整车发动机，并用于控制执行车速限制，所述组合仪表根据电控单元ECU的执行状态进行车速报警提示。

2.如权利要求1所述的车速限制系统，其特征在于，所述限速屏蔽开关通讯连接至所述组合仪表，并用于控制限速屏蔽的开关。

3.如权利要求1或2所述的车速限制系统，其特征在于，所述车速报警设置为可调式车速报警设置，其限速值可调节。

4.如权利要求1-3中任一项所述的车速限制系统，其特征在于，所述组合仪表包括LCD和菜单按键，通过LCD的显示菜单和菜单按键由用户输入需要的限制车速。

5.如权利要求1-4中任一项所述的车速限制系统，其特征在于，所述车速报警提示包括限速声光报警，所述组合仪表还包括用于发声的SPEAKER模块，所述LCD用于进行文字报警，所述SPEAKER模块用于进行声音报警。

6.如权利要求1-5所述车速限制系统的控制方法，其特征在于，采用如下步骤：

(1)用户决定限速功能是否开启，以脉冲电平信号的形式输入到组合仪表；

(2)当限速屏蔽开关将限速屏蔽信号输入组合仪表时，组合仪表驱动限速屏蔽开关上的LED点亮，表示限速功能被屏蔽；

(3)当限速功能开启时，组合仪表将当前限速报警功能是否开启状态及限速值通过CAN总线发送给ECU；

(4)组合仪表通过CAN总线获取由ABS系统计算的整车实际车速；

(5)组合仪表根据限速状态、限速值和当前实际车速判断是否开启报警。

7.如权利要求6所述车速限制系统的控制方法，其特征在于，步骤(1)中所述限速功能是否开启的命令，其优先级高于组合仪表的菜单设置。

8.如权利要求6或7所述车速限制系统的控制方法，其特征在于，步骤(1)中通过仪表菜单按键实现限速报警功能开启、关闭及限速值的设置。

9.如权利要求6-8中任一项所述车速限制系统的控制方法，其特征在于，步骤(3)与步骤(4)之间进一步包括：ECU通过CAN获取由ABS系统计算的整车实际车速。

10.如权利要求6-9中任一项所述车速限制系统的控制方法，其特征在于，电控单元ECU根据限速功能状态、限速值及当前车速，实现车速的限制；当限速功能关闭时，ECU则不对车速进行控制，当临时限速解除，电控单元ECU临时解除限速功能。