[发明专利]一种电动汽车固定速变变速箱有效
申请号: | 201110279964.0 | 申请日: | 2011-09-21 |
公开(公告)号: | CN102392878A | 公开(公告)日: | 2012-03-28 |
发明(设计)人: | 姜国松 | 申请(专利权)人: | 富莱茵汽车部件有限公司 |
主分类号: | F16H1/04 | 分类号: | F16H1/04;F16H55/17;F16H57/023;F16J15/16 |
代理公司: | 安徽合肥华信知识产权代理有限公司 34112 | 代理人: | 方峥 |
地址: | 242800 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动汽车 固定 变速箱 | ||
1.一种电动汽车固定速变变速箱,包括有固定于箱体左右两侧的连接板、端盖,其特征在于:箱体内设有上、下腔体,上、下腔体分别设有相互啮合的主动齿轮与从动齿轮,主动齿轮由穿过所述的连接板的主动齿轮轴固定,从动齿轮由穿过所述的连接板的从动齿轮轴固定,从动齿轮采用的螺旋角为10°~12°,从动齿轮轴位于端盖段采用光套密封结构,从动齿轮轴位于端盖外的伸出段上通过花键联接有输出法兰,输出法兰与从动齿轮轴之间的轴向浮动余量0.1~0.3mm,径向浮动余量0.03~0.15mm。
2.根据权利要求1所述的电动汽车固定速变变速箱,其特征在于:所述的主动齿轮通过角接触球轴承支撑于上腔体内壁上。
3.根据权利要求1所述的电动汽车固定速变变速箱,其特征在于:所述的从动齿轮通过圆锥滚子轴承支撑于下腔体内壁上。
4.根据权利要求1所述的电动汽车固定速变变速箱,其特征在于:所述的从动齿轮轴端部位于输出法兰内孔中采用锁紧螺母锁紧。
5.根据权利要求1所述的电动汽车固定速变变速箱,其特征在于:所述的主动齿轮与连接板之间采用高速用密封环密封,高速密封环采用PTEP油封。
6.根据权利要求1所述的电动汽车固定速变变速箱,其特征在于:所述的光套密封结构包括有从动齿轮轴、O型圈、光套、骨架油封、端盖,从动齿轮轴上开有环形凹槽,环形凹槽内设有O型圈,从动齿轮轴上位于O型圈外套装有光套,光套与端盖之间采用骨架油封密封。
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