[发明专利]防止多个OBU对ETC交易造成干扰的方法和系统有效
申请号: | 201110279627.1 | 申请日: | 2011-09-20 |
公开(公告)号: | CN102436684A | 公开(公告)日: | 2012-05-02 |
发明(设计)人: | 戴连贵;杨源;吴穗湘;邢万勇;刘正东;周玲;李从凡;唐熙璨 | 申请(专利权)人: | 广州新软计算机技术有限公司 |
主分类号: | G07B15/06 | 分类号: | G07B15/06 |
代理公司: | 广州三环专利代理有限公司 44202 | 代理人: | 郝传鑫 |
地址: | 510101 广东省广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 防止 obu etc 交易 造成 干扰 方法 系统 | ||
1.防止多个OBU对ETC交易造成干扰的方法,其特征在于,包括以下至少一种处理方式:
A、结合车辆检测器的防干扰处理,通过车辆检测器分析进入车道的车辆的数量和车型、车辆轮廓,再根据对多个OBU信息的分析比较,选择其中与所述车辆检测器的分析结果相匹配的OBU信息;
B、结合车牌识别仪的防干扰处理,分析进入车道的车辆的车牌,通过对多个OBU信息数据进行智能模糊匹配,选择其中匹配成功的OBU的信息;
C、通过主控机交易逻辑的防干扰处理,比较多个OBU信息中车辆部分的信息是否一致来判断是否为同一辆车上的不同OBU,并选择其中一个OBU的信息;
D、通过路侧读写设备的防干扰处理,比较多个OBU信息中车辆部分的信息是否一致来判断是否是同一辆车上的不同OBU,并选择其中一个OBU的信息。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于:所述处理方式A中,采用多台具有识别功能的车辆检测器,自动分析车道中车辆的数量、车型、车辆轮廓的处理,将上报的多个OBU信息与车辆检测器分析得到的车辆的车型、车辆轮廓信息比较,进行智能匹配,选择其中与所述车辆检测器的分析结果匹配一致的OBU信息,忽略其它OBU的信息。
3.根据权利要求1所述的方法,其特征在于:所述处理方式B中,在车道上部署车牌识别仪,当上报多个OBU信息时,与车牌识别仪读取的车牌数据进行智能模糊匹配,选择其中匹配成功的OBU的信息,忽略其它OBU的信息。
4.根据权利要求1所述的方法,其特征在于:所述处理方式C中,在主控机收到RSU发回的数据后,采用比较多个OBU信息中包括车牌、车型的信息是否一致来判断是否是同一辆车上的不同OBU,如果一致,则选择其中一个OBU的信息,忽略其它OBU的信息。
5.根据权利要求1所述的方法,其特征在于:所述处理方式D中,在路侧读写设备收到多个OBU的信息后,采用比较多个OBU信息中包括车牌、车型的信息是否一致来判断是否为同一辆车上的不同OBU,如果一致,则选择其中一个OBU的信息,忽略其它OBU的信息。
6.根据权利要求1所述的方法,其特征在于:处理方式A、B、C、D中可选择将任意二种或三种处理方式结合在一起,同时应用于车道系统,增强防干扰的效果。
7.防止多个OBU对ETC交易造成干扰的系统, 其特征在于,包括
车辆检测器,用于分析进入车道的车辆的位置和车型、车辆轮廓,根据对多个OBU信息的分析比较,选择其中与所述车辆检测器的分析结果相匹配的OBU信息,进行防干扰的扣费交易处理,忽略其它OBU的信息;
主控机,用于比较多个OBU信息中包括车牌、车型的信息是否一致来判断是否为同一辆车上的不同OBU,如果一致,则选择其中一个OBU的信息,进行防干扰的扣费交易处理,忽略其它OBU的信息;
路侧读写设备,用于比较多个OBU信息中包括车牌、车型的信息是否一致来判断是否是同一辆车上的不同OBU,如果一致,则选择其中一个OBU的信息,进行防干扰的扣费交易处理,忽略其它OBU的信息。
8.根据权利要求7所述的系统,其特征在于:所述车辆检测器包括地感线圈、红外光栅探测装置、超声波雷达。
9.根据权利要求7所述的系统,其特征在于:还包括车牌识别仪,用于分析进入车道的车辆的车牌,通过对OBU信息数据进行智能模糊匹配,选择其中匹配成功的OBU的信息,进行防干扰的扣费交易处理,忽略其它OBU的信息。
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